1 Tråd av BeeGee

  • BeeGee
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2017-07-02
  • Inlägg: 105

Hejsan!

Inspekterat oljepumpen på min standard 1600 AS motor.  Axialglapp och backlash ok. Men vad säger ni om detta slitage? Är det vanligt efter 10000 mil. Är det något jag måste åtgärda och i så fall hur.. är det komplett ny pump som gäller?

Tack på förhand!

Post's attachments

Screenshot_20201122-082419_Gallery.jpg, 398.57 kb, 886 x 935
Screenshot_20201122-082419_Gallery.jpg 398.57 kb, 188 downloads since 2020-11-22 

Attachment icon Screenshot_20201122-082927_Gallery.jpg 840.41 kb, 116 downloads since 2020-11-22 

2 Svar av OHmek

  • OHmek
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Dalarna
  • Registrerad: 2015-03-22
  • Inlägg: 102

En VW motor som gått så långt kan anses som skrot. Det största problemet är vevhuset som är uppslaget i ramlagerlägena och det beror på obalans i vevaxeln. Det är många andra delar som även måste kollas.

3 Svar av BeeGee Senaste redigerad av BeeGee (2020-11-22 18:53:52)

  • BeeGee
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Registrerad: 2017-07-02
  • Inlägg: 105
OHmek skrev:

En VW motor som gått så långt kan anses som skrot. Det största problemet är vevhuset som är uppslaget i ramlagerlägena och det beror på obalans i vevaxeln. Det är många andra delar som även måste kollas.

Jo....så kan det kanske vara...eller inte. Skrot vid 10 tusen mil är såklart ingen naturlag. Kan vara slut vid 5,10,15.....beroende på skötsel och hur/var den körts.

Denna motor går fint, ryker inte, inga udda oljud, hög och jämn komp, inget stort axialglapp mätt vid svänghjul. Möjligen är den ändå "skrot" men jag tvivlar och är inte beredd att dela eller skrota den ännu . ICQ/av Fler tankar där ute? Har ni sett just denna slitagebild förut?