Hjälp! (Sida 1 av 2)

På vilket sätt aviker den från normal gång?
Misständer, orkeslös, låter illa, ryckig, drar ej jämt genom varvregistret, klenare än innan renovering, känns allmänt plågad eller något annat???

Hmm elfel, är inte själv så påläst på modelen. Får den soppa hela tiden? Är stiften sura efter den stannat?
Torra stift tyder på avstängd soppapump.
Sura stift tyder på dålig/ingen gnista.

Byta konding eller tändspole, det antar jag att ni har provat?

Låter som att den bara går på kallstartventilen och att den inte får soppa från spridarna?

Kolla att alla kablar i kabelhärvan är korrekt anslutna...

Macke: Jag är ganska säker på att det är kollat men ska framföra förslaget!
25hpmannen: Ok!
Tack för förslagen!
Det är sjukt enerverande att inte ha skills själv.. men nu börjar jag få en bild av det hela! Det är väl därför jag fortsätter att tycka det är kul att få grejerna att funka!
Ha en skön lördagskväll!

Haha! Grymt! Det ska jag göra!

Insprutningsmotorerna brukar vara känsliga på bränsletryck och oxiderade/skitiga kabelskor. Jordningspunkterna mot blocket kan vara värda att kolla. Konding, spole och tändkablar kan vara bra att låna från en bil som ni vet går bra då även nya prylar ibland är kassa.
Låter annars möjligt, som nämnt ovan, att den går under kallstartsanrikningen. Testa om det är bortfall på spridarna när den stannar. T.ex. genom att koppla bort originalkablaget och lägga 9V dem och pulsa dem parvis eller alla fyra på en gång. Har ni ingen 9V-källa så får ni väl slakta några ficklampor eller nåt.

Jag hade tippat på TempII-sensorn som du nämnde tidigare för det var precis det felet jag hade på min för två år sen, den gick i nån minut och stannade sen. Sensorns motstånd ska minska när toppen blir varm och då ska den ge mindre soppa.  http://www.ratwell.com/technical/TempSensorII.html

Men jag antar att du testat det vid det här laget. Kolla också att kabeln från sensorn är hel fram till styrboxen på högersidan, jag tror den sitter på pin nr 13 i kontakten, det ser iaf ut som så på elschemat. http://www.thesamba.com/vw/archives/inf … _77-78.jpg (G18 är sensorn och den sitter ovanför spår 76)

Är det förresten samma Jörgen som jag gick musikproduktion med på Kulturama 98?

Japp det är jag. Ska kolla upp bloggen, man kanske kan hitta nå musik?!?
Jag plockade sensorn, ett par spridare, bränslepump och dubbelrelä från en luftkyld fyrkantsbuss (tidigt 80-tal) på skroten, det kan vara värt att kolla. Gav en hundring för allt.

Tempsensor2 går att beställa hos meca eller mekonomen tar ett par dagar för dom får skicka efter från bosch jag har inte reservdelsnr hemma men kan kolla i helgen kanske någon annan har nummret?

Jag har tre som jag köpte från VWHeritage, Bosch som nr stämmer på. Vi skall switcha och se om det är ngt fel på de nya sensorerna.
Har kanske en -74 bay pickup på gång att swappa delar med Får veta i helgen om den är 4sale!
Tack för tipsen igen dudes!

R. Atwells sida knäcker!