1 Tråd av billy

  • billy
  • billy
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Skärblacka / Östergötland
  • Registrerad: 2011-02-21
  • Inlägg: 356

Vad skiljer på en bottenplatta från -54 gentemot en från -65 ? Eller 1963 ?

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)

2 Svar av Mr 56

  • Mr 56
  • Gripande...
  • Offline
  • Registrerad: 2011-06-24
  • Inlägg: 5,192

Wheels bytte till en split kaross för många månvarv sedan,  och det jag har i minnet är att bakre fästena i hjulhusen skiljer och fick byggas om i övrigt bör det vara bolt on.

"ljushuvud"

3 Svar av T_Axelsson

  • T_Axelsson
  • T_Axelsson
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2016-04-28
  • Inlägg: 86

Många detaljer skiljer.
- jobbig handbromsjustering upp till aug 55
- olika infästning på vxllådan - 59, 60, 61-
- olika pedalställ (upp till Aug 57?)

61-65 är bra plattor. Enklare med växellådor och man har fortfarande den trevligare länkpinneframvagnen.

4 Svar av billy

  • billy
  • billy
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Skärblacka / Östergötland
  • Registrerad: 2011-02-21
  • Inlägg: 356

Ok tackar för bra input boys !

Billy kör.
Citroen Xantia Break 2,0i 16v -00, Citroen XM Tct berline -97
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0t Polar -03
Saab 9-3 2.0T Aero -00 (skrotas)
VW 1300 Lim 113 -69 (rep objekt)
BMC Morris 1100 -65, BMC Morris 1100 -64 (skrotas ner)