Volkswagen Bay -78 ska få nytt liv! (Sida 2 av 3)

Jag har svurit över klokkerholm plåt när jag renoverade pickupen.. men det går att smeka till dom
så att de passar skapligt bra faktiskt..
Kommer säkert bli en del Klokkerholm till min -68:ans buss med 
Bra jobbat förövrigt !

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Bra jobbat!

Faan Va tyst det vart här då David?? Nu får du komma igång, bussen kan ju inte ligga där på sidan hela livet. 

Hej alla glada! Vad sägs som att vi kickar igång dehär spektaklet igen? Tro mig det är full fart, fast det vet ni inte för ens nu då 
Det har stått stilla ett bra tag nu och det ber jag om ursäkt för hehe!
Bussen fick stå still ett rätt bra tag här nu för att lägga energi på min Volvo!
Som inför 2019 fick ny färg på fälgarna, samt motorn fick sig lite uppgraderingar och skrämdes upp till 313whp 360nm på 1,2 bars hjälptryck

Bara för att jag kan, så får ni se hur de blev 

Men nu ska vi försöka sammanfatta lite vad som hänt!
Jag har fortsatt laga upp ramen, som egentligen är så gott som klar! Jag mötte på ett problem ganska omgående när jag kapade i all rost, "bakvagnsröret" va ruggigt dåligt.. Det har väll frodats duktigt med skit där genom åren helt enkelt!

Och efter mycket om och men så blev väll den "smidigaste" och kanske mest riskfyllda lösningen att skarva i en bit färsk rör från "en bit buss" Johannes hade liggandes i ett hörn 

Jag jiggade upp allt för att det inte skulle röra sig nått när jag kapade ur allt det dåliga, blev säkert inte perfekt, det kanske inte va perfekt innan jag började heller för den delen  
Men jag mätte från referenspunkter innan och efter ingreppet och det VERKAR ju schysst 

MEN jag fick ihop det och jag tror att jag är nöjd iaf  Givetvis lite svetsande kvar på bilderna men ni fattar helheten

Och ja jag vet att jag inte gjort något hål eller dragit nått rör till handbromsen! Ska komma tbx och göra det senare, medvetet val

Och på andra sidan blev det ett likadant ingrepp, trodde jag skulle "slippa" men med lite mer kött på benen om hur jag skulle bära mig åt gick det ganska smidigt
Och såhär blev det efter lite puzzle   

Sen kändes det väll som bilen va ganska redo för att vältas upp igen!
Sagt och gjort med hjälp av en polare så stod den på pallbockar 

Sen va det dags att gå på ramen runt stötdämpar"tornen" i bak, för där vart de ju också va snudd på slut  Känns lite som det kommer vara temat genom detta bygge! Där bussarna brukar va dåliga, där är denna fan dålig haha Men det är bara och nöta på tänker jag, gör inte jag de gör väll ingen annan de heller så man kan ju se det lite som en välgärning med 

Fick kapa mig fram till det dåliga och bestämde mig för att byta ut lite i ramen, och fick succsesivt kapa bort lite i dämpar"fästet/tornet" för att komma åt men det blev faktiskt bra

"Halvvägs"

Och nått sånthär blev väll slutprodukten! Starkare än någonsin? 

Har hunnit med liter mer än såhär men varit lite dålig på ta bilder när jag varit i garaget, får bli bättre på det nästa gång jag är där

Känns kul att va igång igen, både med bygget i sig och skriva lite på Forumet

Höll nästan på att glömma! Fick i förra vintern tag i fälgar till bilen! Exakt dom jag vill ha!
En uppsättning BBS RS 16x8 5x112
Trotts väldigt bra skicka för sin ålder blir det givetvis ny lack och nya fälgbanor osv, får väll antagligen smalnas av lite i fram osv! Men grymt kul att ha dom liggandes till bilen iallafall

Det va väll allt för nu! Ses och hörs snart igen

Tackar! Ja jo det ska också göras men det får bli i ett senare skede när "allt" annat är klart liksom Tror jag snor din design till och med

Härligt att kunna följa detta live Blir riktigt bra!

Nu blir det långläsning efter ännu ett uppehåll med att hålla er uppdaterade!

Sist så höll jag på att klabba ihop ramen runt "stötdämpartornet" så jag kunde spänna upp bussen i karossvaggan jag införskaffade!
Inte det vackraste än så länge men ska snyggas till när jag bygger igen stötdämparfästet där tanken ligger 

Och här är en bild på andra sidan en bit på vägen, hade ingen bild på slutprodukten! Men mest prio på att få ramen hel så saker runt omkring får vänta lite!

Och så va vi helt plötsligt i vaggan!
Valde att fästa den i original framvagnsinfästningar samt i ramen bak där det va som två hylsor genomgående i ramen! Blev starkt och bra

Och jag valde även att kapa ur golvet innan!

Väl i vaggan blev bilen helt plötsligt väldigt luftig 

Främre tvärbalken byttes och domkraftsfästet svetsades dit för att ge möjligheten att montera inre tröskeln som man kan skymta på bild

Samt bakre domkraftfäste och tvärbalk blev nytt!

Inre C stolpe ner i balk/tröskel va så gott om obefintlig längst ner så klåpa ihop nått jag tyckte såg schysst ut 

Bakre hjulhusplåten i fram fick jag dit och även yttre B stolpe hittade dit, va liter pill innan de kändes som alla linjer stämde osv, är säkert inte helt hundra ändå.. men går att ljuga bort med spackel 

Likväl inre C stolpe så va ju B stolpen väldigt dålig, så när jag fått dit ytter plåten så byggde jag upp runt den så det liknade nått som skulle kunna tänkas se OEM ut, inte lätt att veta hur det faktiskt ska se ut när allt är borta 

Ni minns domdär klokkerholm Framskärmarna jag köpte som jag tänkte att "Hur illa kan de va?" Jo men rätt illa faktiskt!

Så jag gav faktiskt upp direkt med dom och köpte riktiga kvalitetsskärmar!

Lite fifflande med inpassningen av dörren så blir det nog kanon!

Sen började jag med bakpartiet lite!
Nedre inre D stolpe va ju slut som verkar va en klar sjuka på dom!

Men Justkampers hade ju fina grejer på lager så sen såg det ut såhär!

Och så va de hela processen att få dit vänster motorrumsplåt!

Passformen felade lite på ett ställe men ordnades till sen

Främre plåten i hjulhuset bak hittade även dit i farten!

Och sen börjar de bli lite extra kul när bakhörnet ihop med batterihylla hittade dit! Nu är vi mer eller mindre i nutid

Sen byggde jag klart hjulhuset helt bak! I och med att de va så dåligt så kommer jag inte bygga så det möter ner med skärmkanten som original utan blir mitt på skärmen som early bay, tror de blir bra
Använde mig av riktig 2k primer och klabba lite här oh var och framförallt där jag inte kommer komma åt när bakskärmen är monterad

Och ungefär här är vi nu, bakskärmen är så gott som redo och inpassad, kommer lägga den omlott med original skärmen i ovankant med en falsad kant, dessvärre så vill skärmen inte bli så rak, de blir höga punkter samt låga så det är ju helt enkelt spänningar i den jag inte reder ut! Har en god vän som har stenkoll på sånthär som ska komma och hjälpa mig men under tiden så ska jag vända på bussen och börja med andra sidan

De va allt för tillfället

vilken insats...    

Grymt starkt jobbat. Riktigt snyggt!

Nu kör vi en liten update! I vanlig ordning är jag dålig på just det 

Väntade lite som sagt med bakskärmen där tills jag fixat så andra sidan är redo också så ska en god vän komma och hjälpa mig
Så nästa sidan!

Inner tröskel och nedre B samt C stolpe behövde ju göras nått åt så blev att ta väck hela skiten helt enkelt! Ser ju rätt brutalt ut när man rensar såhär rejält men det är ju skräckblandad förtjusning nästan!

Samt bakre hjulhus fram och en bit av framskärmen fick sätta livet till samtidigt, spår av Fogskums-Kungen finns fortfarande här och var 

Ny innertröskel och utriggarna lades på plats och verkar linea bra med stolparnas höjd, så än så länge är bussen hyggligt rak verkar de som

Kul pussel som blir bra!

Skjutdörrs-spår-tröskel-plåt-grunkan ditsvetsad med gott resultat

Sen blev det dags att bygga nedre B-stolpe så framskärm och hjulhus kunde byggas runt den

Bakre hjulhusplåt hittade dit och nu börjar de ju se helt ut här

Nedre delen på B-stolpen va ju lite klurig då det ska va ett spår för gummilisten för skjutdörren där! Men fick till det hyggligt, ska säkert kunna snyggas till lite i ett senare skede men för stunden så

Sen va det dags för framskärmen att hitta dit, känns som jag fick dit passformen hyggligt med dörren men sen kan man ju ställa sig frågan om hur bra det va från fabrik 

Och så kan jag inte låta bli att motivera mig själv lite med lite fälg test 

Nu när båda skärmarna är dit så kunde jag äntligen yxa ur det dåliga golvet i fram så jag slipper ta mig fram som Fred Flinta i framtiden!

Fick byta båda plattorna som man svetsar golvet i då dom dels va rostiga men de hade svullnat rätt bra under dom

Sen klabbade jag lite 2k primer på ytorna som kommer bli svåra att komma åt när väl golvet sitter där!

Och så efter lite hederliga "klokkerholm-passforms svordomar" så satt golvet på plats! Detta ut över två hela framskärmar är ändå lite av en milstolpe då det är första biten helt golv som sitter i bilen på många år haha
Känns bra!
Det är inte RIKTIGT 100% än då det fattas lite hjulhus i fram, inte riktigt bestämt hur tubbarna ska bli än så väntar med det till karossen i övrigt känns klar helt enkelt

Nu skuttar vi bak i bilen och tar tag i den dåliga D-stolpen

Insidan av den va fortfarande solid till skillnad från vänster, så behöll den! Laga inte de som inte är sönder trotts allt

Helt igen

Börjat stycka av och sakta passa in bakhörnet, men det är ju lite jobb och längre har jag inte kommit än! Vi får se vad som händer i veckan!

Ha de gött så länge!

fantastiskt att du ger denna bussen nytt liv... dom flesta skulle struntat i ett så rostigt lik...
tittade på 77 a baybuss som står här hemma... tryckte upp takplåten med en garagedomkraft.. då det var nertryckt 30cm.. (stått på en skrot med en bil uppå.. och använder den som dörrförråd.

men blir nog att jag använder schassiet från den.till ett bygge,,. då sidorna är antingen bortkapade eller bortrostade. taket knöligt och delvis perforerat  och alla hörnor masakrerade... men schassiet är ganska så okey..
sen ser man vad du gjort...
tyvärr är den utan identitet (skrotad) dubbeldörrs panel..

men helt klart det mesta går...