Japp då har man lyckats pajja gängorna till oljereturen från oljefilter in i blocket.
Någon ide vad göra. Kan man gå in någon annanstans och plugga befintliga hålet?
Jag hade samma problem på ett delat block en gång.
Jag fick hjälp av en duktig vw meckare som hade fina grejor i garaget. Han fräste ner utstucket, planade liksom av det ca 20mm, sen gängade han igen(längre in där det inte fanns gängor förut)
Det blev kanonbra, och som bonus inte så tight vid remskivan 
Buss 65
Ghia 57
"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"
Ghia 57
"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"
lasslo skrev:
Jag hade samma problem på ett delat block en gång.
Jag fick hjälp av en duktig vw meckare som hade fina grejor i garaget. Han fräste ner utstucket, planade liksom av det ca 20mm, sen gängade han igen(längre in där det inte fanns gängor förut)
Det blev kanonbra, och som bonus inte så tight vid remskivan
Aha, något att göra redan från början då kanske?
You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!
Fasiken vad bra, tack Lasslo. Det ska testas
Funkade inte,undrar om det verkligen är samma ingång. Där jag har hålet kommer oljekanalen från oljepumpen.
Funderar på om man kan använda oljepumpen för Torrsump, den har ju både in och utgång.
- Macke
- Rising Star
- Offline
Har du utgång i locket på oljepumpen så är den kanalen pluggad vid pumpen.
Jag skulle inte bli förvånad om jag har rätt!
GW.P
GW.P
Kanalen är pluggad i pumpen.
