Nån som vet ett bra sätt att kopiera från cachade MB trådar?
Testade tex att googla på Mats W's oval, och infon finns ju där men i konstigt format....
Byta instrumentpanel - Del 3:<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748177.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748177.jpg" /><br />Här är svetsen under vindrutan i överkant färdig.<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748808.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748808.jpg" /><br />Här på högersidan är passformen som sämst. Vi sticker in ett kopparrör i spalten och punktar fast mot A-stolpen.<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748809.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748809.jpg" /><br />Bild från en annan vinkel. Här fattas det mycket material <img src="img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> ...<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748810.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748810.jpg" /><br />...men eftersom brädan även är för smal (!) på denna sida kan vi lösa problemet genom att sätta dit en plåtbit i ytterkanten...<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748811.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748811.jpg" /><br />...som vi sedan smärglar ner till bra passform...<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748812.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748812.jpg" /><br />...och slutligen helsvetsar.<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748813.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748813.jpg" /><br />Det fattas även material vid övre dörrgångjärnet, så vi lägger dubbel plåt också där.<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748814.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748814.jpg" /><br />På denna bild syns det tydligt hur stort spalten är som vi nu åtgärdar <img src="img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" /> .<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748815.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748815.jpg" /><br />Efterhand så har vi helsvetsat rubbet...<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/749054.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/749054.jpg" /><br />..och <em>"simsalabim"</em> så är äntligen höger sida färdigslipad <img src="img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> !<br /><br />Vänster sida har betydligt bättre passform och mindre spalt. Här blir det en "vanlig" 3-stegs procedur:<br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748816.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748816.jpg" /><br /><em>1. Inpassning</em><br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748817.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/748817.jpg" /><br /><em>2. Svetsning</em><br /><br /><img class="postimg" src="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/749055.jpg" alt="http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/749055.jpg" /><br /><em>3. Slipning</em><br /><br />Nu tror jag äntligen vi är färdiga och nöjda med bytet av instrumentbrädan <img src="img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" />.<br /><br />Nästa moment blir slipning och mer slipning - samt troligen ett försök till ombyggnad av ramhuvudet från kultbult- till länkpinneinfästning...<br /><br /><span style="color: red">(Fortsättning följer...)</span></p>
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)
Men der är många
!












...