Ask`s garage (Sida 3 av 30)

  Ska nog köra skiten ur den jävla bubblan så småningom

Tur och retur Boden - Trondheim på 34 timmar med biltransportsläp med Domänbussen som nu är såld.

Hjärttransplantation där ju, härligt foto 

Provade du det där? Eller vad var det som inte gick så bra?

Cash in <----> cash out 
Här finns lite godis till motorbygget framöver, det är mycket att hålla reda på men kul är det.

Det kommer min vän Det är med den arborrade 1600 dp motorn som grund, specifikationerna ska jag sammanställa lite längre fram när ser.... eller om jag ser att det rockar

Så här ser det ut just nu men saker kan ändras. Dubbla Weber 40 IDF med turbohattar. Lätt portade toppar med något hårdare fjädrar än original. Kamaxeln är custom made för hård körning (Web Cam Grind 119 med 112 grader lobe seperation) och nya bra lyftare alla prylar framtagen med råd och hjälp av min turbokörande dragracekompis. Mahle cylinderkit m smidda kolvar 85,5 mm. Scat H-beam stakar. Vevaxeln är 8 pins och svänghjulet är av lättad modell. Givetvis också större oljepump men den har jag inte koll på än.

Det kommer också ett custom made turbokit till den. (0.8 - 1,2 bar wastegate)

Tanken är att kötta in motorn och annan koppling och superdiff i den där jävla bubblan för att bränna gummi till sommarn men vi får se...

Nu kanske det ser ut som om jag begriper detta men nej, det gör jag ej utan åter igen med tips och råd från dragracekörarkompisen och mycket kunniga och trevliga killar som levererar turbogrejset

Den som lever får C 

Jag har även den här i stallet, en Kawasaki EN 500 Vulcan, den kommer att behöva lite pyssel den med.
Tanken har en rejäl buckla på höger sida och jag söker således en ersättare till bränsletanken

Så, plattan lös från karossen som är uppstyvad för att byta värmekanalen på höger sida. Lite lurigt att hitta alla bultar första gången man styckar en bubbla  men till sist släppte den...
Plattan ser bra ut men det finns en del rost att laga runtomkring på karossen.

Igår lagade jag snöslungan av nyare Taiwanmodell, drivningen på hjulen slutade fungera. En liten fjäder trillade ur den när jag öppnade underifrån. Fjäder tillbaka på plats, lagad! 

Mitt paket från andra sidan klotet anlände i veckan och jag fick tid över att inspektera grunkorna, nu saknas endast insug och stag/monteringsprylar till Webrarna och Pressure Cover istället för filter.

Rostlagningen går framåt, gamla lite halvfula lagningar och nyfunna rostangrepp kommer också att fixas.