Prisbild cabbar innan 67 (Sida 1 av 2)

vwälkommen
då e det bara o slänga ut en köpesannons här i köptråden då o hoppas du får napp. du får väl specificera lite mera va du e ute efter objekt eller ready to race

http://www.classicvw.se/
e en bra sida o beställa delar från, fixar hem grejer från usa

http://www.thesamba.com/vw/
världstäckande köposälj samt en massa info finns här

Lönsamt.. ibland/ rätt ofta är det värt att göra saker för sin egen glädje. För din skull är det säkert "lönsamt" att investera i en cab från Usa. Vilken upplevelse!, både att importera den och ha den. Tänk allt du kommer att vara med om,se! Eller så sitter man o väntar på en annons som aldrig kommer... hoppas du hittar din dröm

Ok förstår att det är svårt att prissätta men är ca 100tusen mkt för en bil som denna om man bara går efter bilderna?

Återigen beror det på vad du själv tycker är roligt. Den där bilen kan nog komma att sysselsätta dig ett tag.

Mitt råd är att spara tills du har drygt 20 000 dollar att lägga och importera en som är riktigt fin från början. Troligen billigare (och roligare) i iånga loppet.

Om du kan tänka dig jobba lite själv, och lägga max 100 000 kr initialt, så kan du alltid köpa en 68-70 cab i Sverige och bakdatera den med äldre huvar, skärmar och lysen. Eller köra som den är, i mitt tycke är 68-70 underskattade årsmodeller.

Hej funderar fortfarande på att importera,
men undrar vart på bilen hittar man alla "stämplar"?
Och hur ska dessa stämma överens,
så att man vet att det inte blir några problem vid registrering hemma?
Gärna bilder på hur det ska se ut.

Min kontakt i USA ska antagligen kolla på den här bilen åt mig imorgon.
Något speciellt han ska kolla?
Så det inte är något skumt med den?
Ser ju att stolarna är fel.
Tänkte mest om det finns nått att titta på så att det är en äkta cab?
Och att årsmodellen stämmer.
Tack på förhand.

Ser snygg ut! Kolla chassienummer och karossnummer (Ramtunneln under baksätet, respektive i bagageutrymmet bakom reservhjulet om jag minns rätt). Jämför med nummerlistor på thesamba för att se om det är en äkta cab.

Kolla att karossen verkar vettig. Leta efter rost- och krockskador. Kolla cabställning och hur dörrar och fönster passar. Mekaniken går alltid att fixa. Lycka till!

Lycka till!

Som tdigare sagt, en sund kaross är ju det mycket vunnet med. Förutom ev. krockskador, kolla alla springor och att skärmarna sveper, utmed karossen och är runda och fina ute vid hjulen. Det ligger ganska mycket plåtar över varandra för att förstärka karossen. Tack vare att mattan saknas och klädseln böjd i nederkant på en dörr har din kontakt ju ypperligt tillfälle att kolla ev. angrepp. Förstärkningen under tröskeln har dels en förstärkning inne i sig (olika beroende på årsmodell...) och är platt i botten. Kolla gärna runt på de byggtrådar så ser du var vi har lagat våra karosser. Detta kan ju iofs variera beroende på vad det är för klimat men ger ändå en fingervisning... Många har tex bytt golvhalvor även om bilen i övrigt varit vettig.

Finns massor att säga, superkul att du letar cab tycker jag. Sist men inte minst, Lycka till med ditt letande:)

Mvh Mikael

Främre träbågen ser ut som det är någon som har hemslöjdat med mindre bra resultat
den saknar stoppning och innertak
medföljer det cabskydd
Saknar domkraftsfästen så finns det balkar under

det stämmer
och eftersom dom är svetsade i cabbalken så kanske det ska kollas extra
har sett cabar där cabbalken saknas helt
Här ser du hur det ska se ut
(min gamla bil)

Hej igen,
Har hittat en ny cab som jag är intresserad utav.
Kom gärna med åsikter.
Ser att stolarna fram och nummerskyltnäsan inte överensstämmer med årsmodell -66 i annonsen.
Bakrutan ska finnas med.
Något mer?
Sedan blir jag lite orolig över vin numret, borde inte det börja med 156?
Tack på förhand.
Fredde

Bottenplatta från en täckt 66:a, karossen 64 eller äldre.