1978 Latebay Camper - Golvvärmen funkar!! (Sida 6 av 11)

Ja jäklar va snyggt. Proffsigt!

Köket kommer nog att bli rätt snyggt när det är klart. Måste bara iväg till bauhaus en sväng till innan det kan snickras mer.
Sockeln ska snickras klart också förstås och en tunn ledlist ska nog hitta hem under sockeln och sedan också under bänkskivans kant.

I hytten har nu ytrost slipats ner, grundlack lagts och ljuddämpande material lagts på plats. Matta kommer snart på plats.

Vad säger ni: två, tre ledlister brukar väl inte vara några problem för fritidsbatteriet (60-70Ah) att hålla tänt under två dagars fricampande?

Köket har jag jobbat hårt på efter jobbet var och varannan kväll och nu jäklar börjar det likna något!

Bänkskivan som ligger på plats är den lilla biten för vinkeln i köket men jag var tvungen att lägga den på den "stora" köksytan bara för att få en känsla för det hela

Sedan ska guld/mässinglisten på plats efter att bänkskivan kapats till.

(Det förhatligt placerade gasolskåpet syns också och hyllplanen får anpassas efter gasolskåpet. Där hamnar förmodligen vattendunk till diskhon)

Det stora gapande hålet är tänkt för kylskåpet som jag sparar till.

Voff!

Nu är värmegolvet ihopkopplat, kablage nergrävt, termostatsensor nergrävd, åldersbeständug foam och laminatgolv lagt!

Jag skar ut kanaler ur isoleringen och försänkte alla sladdar och kontakter. Sedan förberedde jag eldragningen så att golvet kunde läggas och all el kan kopplas in i efterhand utan att behöva pilla mer med golvet. Känns bra att ha det gjort!

Idag tog jag och fokuserade på att bygga lådorna och skenorna som finns under sittplatserna. Därefter klädde jag den fjäderlätta stommen med tunn plywood så nu är det bra stadga i sittplatsen (dock inte lika fjäderlätt längre tyvärr men det var ju liksom väntat)

Sittplatsen har börjat att ta sin slutgiltiga form så nästa steg blir nu att bygga den ram som ska hålla i sängen. Huvudänden av sängen ska gå att vinkla upp för åtkomst av serviceluckan till motorn medan fotändan av sängen ska vara vikbar utan att bädda om. Viks i två omgångar så att den bildar en låg skiljevägg. Verkar bli strax under axelhöjd efter små provmätningar med en tillfällig sängmall som jag börjat testa olika grejer ned i konstruktionen.

På bilden syns alltså bara själva mellandelen och sedan ska en fotdel av sängen också byggas.

Ser riktigt bra ut..

Sedan har jag börjat att måtta hur mycket av ryggstödet som måste sågas bort. 16cm smalnas det av totalt! Jag hann dock bara lossa klädselringarna och bända av skinnklädseln. Snittade lite med kniv för att hitta stålförstärkningarna. Kommer nog att bli rätt hyggligt.

Blev en liten rengöringsbild halvvägs igenom instrumentbrädans rengöring också. Det var lite dammigt

Blir ju kanon det där, hoppas ni får ut bussen på lite äventyr i sommar

Innertaket har klätts med vit vinyl. Vansinnigt svårt att hålla rent i Sveriges skitigaste garage men jäkla snyggt när det sitter på plats.

Två bekymmer dök dock upp:
1. Ventilationen i taket var tvunget att modifieras för att nå innertaket.
2. Plastskenorna mellan masonitskivorna blev för trånga för masoniten inklusive vinylen..... 

Så vi målade klart kök och insida med sittytor och sängram istället.

Ventilationen löstes genom att såga sönder två vrntilationsdelar och skruva ihop med lite MacGyvermanér.
Lyckades modda de minsta innertakspanelerna och provmontera.

Då har bakbromsarna fått sig en våldsam omgång!
Allt fick i princip bändas loss och efter det syntes det ju klart vilket skick bromssköldrn var i. Den satt i 5-6cm i nederkant bara så det fanns inget att rädda där. Rosthål runt HELA ytterkanten, rosthål runt hela navhålet och bara att kasta.

Bromsbackarnas sprint, fjäder och fjäderkopp är helt slut också så där behövs nytt.

Resterande delar slipade jag med dremeln, grundade och lackade svart eller guld.

Bromsslang höger sida samt bromsrör byttes, bockades och återmonterades.

Pust! Igår upptäckte vi att bauhauslisterna mellan masonitskivorna inte fick plats med den vita vinylen. Lösningen fick bli att häfta vinylen från den synliga sidan nära kanten och knacka plastlisten så att den döljer häftklämmorna. Knivigt tajt att få dit allt men fyra timmar senare fick jag och tjejen upp allt innertak med någotsånär godkänt resultat. Ett brutalt jobb när man är för tjurig för att kapa ner masoniten så att den får plats enklare men är man dum får man vara tjurig

Kring vindrutan ska jag skära ner vinylen till lämplig längd och sedan limma och vika in den bakom vindrutelisten så att skarven försvinner. Hoppas att det ser ok ut. Särskilt jämfört med den gamla vitmålade masonitskivan som satt där förut.
Smådetaljer kvar så är hela innertaket "klart" för denna säsongens användning!!!