1978 Latebay Camper - Golvvärmen funkar!! (Sida 2 av 11)

Den startar! Nya tänddelar och ny soppa så gick den igång efter att ha låtit soppapumpen gå en stund först.

Då blir det till att leta vakuumslangar och byta bensinslangar snart.
Följdfråga:
- måste motorn ut för att byta bensinslangarna vid tanken?
- säljs det något färdigt "kit" med alla vakuumslangar som behövs till motorn?

Nu är hela golvytan äntligen renslipad.

Imorgon - Grundlack!

Tack du! Den där sista biten av flapdiscen fick jobba hårt! 

Tyvärr hann jag inte grundlacka hela golvet men hälften där bak och allt där fram blev det i alla fall.

Dessutom bytte jag tändkablarna och inventerade bland skatboet av kablar och slangar - nästa säsong kommer det definitivt gå att städa upp och få ett riktigt snyggt motorrum!
Kommer att beställa vakuumslangar och bensinslang snart.

Kul läsning!

Med baslacken torkad passade jag igår kväll på att trycka dit ljuddämpningsmattan som jag kommer att använda. 3mm gumminånting med klibbig baksida.

I min värld var tanken att den åker ju in snabbt och smidigt, speciellt när måttet på bredden var samma som från hjulhusen till mitt gasolskåp.
I verkligheten är ju som bekant en gummimatta inte helt medgörlig i kallgarage som aknske håller en sisådär +5 grader just nu..... Det blev en kamp att trycka ner gummimattan i golvplåtens dalgångar. Enda sättet var att hålla upp mattan med händerna så att den inte klibbade fast på fel ställe och ´samtidigt trycka ner mattan med tårna i fördjupningarna. Funkade bra tills mattan blev kortare och kortare att hålla i nävarna och ryggen fick böjas mer och mer. Såg ut som en gorilla i bussen ett tag! 

Nu är i alla fall ljuddämpningen på plats på golvet och behöver bara skäras till längs med skjutdörröppningens kant och där får det gamla plywoodgolvet agera mall. Borde nog värma gummimattan med varmluftpistol så att den verkligen lägger sig till rätta.

I övrigt inväntar jag lön så att beställning kan läggas på bromsslangar och värmegolv. Samt laminatgolv förstås. Ingen som har 1.5-2kvm mörkt billigt laminatgolv liggandes till salu?

Vad är förresten de där ventilationsliknande hålen till för som syns mellan stolarna?

Ah det är där jag kan langa in billypizzan för äkta stenugnssmak va? 

Haha! Frågan är om man ens kan tina upp en fryspizza där på sommaren 

Pust.. jag skyndade iväg till garaget och skrubbade bort gullfiberrester från alla panelers insida och tvättade sistan med silikonborttagning. Skar till mer ljuddämpningsmatta och smackade dit.

Smack så låg den på golvet igen. Vafals? Upp med den igen, smack! Rätt ner på fötterna igen..

Tydligen har insidan av alla paneler behandlats med linolja (gissar jag på) och nu fäster inget klister. Så jag provade att tvätta med mer silikonborttagning,  väntade lite och grundlackade ytan. Väntade på lacken att torka och vist fäste ljuddämpningsmattan nu. Men bara i lacken som i sin tur lossnade från linoljan. Stön. 

Några tips om hur man får bort linoljan smidigt?

Lite tveksam om det biter på uthärdad linolja,men värt ett försök..

Få uppdateringar men det händer fortfarande saker.
Det hade blivit löpande uppdateringar om det bara hade gått att ladda upp direkt från mobilen. Tyvärr börjar min mobil ge upp på det här med foton dessutom så det blir inte mycket i bildform!

Men nåja, all gullfiberisolering (en sopsäck full) är förpassad till tippen. Taket satte jag tjejen på att slipa så där är nästan alla fiberrester borta.

Dessutom högg jag tag i bakre lastutrymmet som såg hemskt ut. Pingens har en produkt kallad acid clean som biter grymt på ingrodd smuts och inte ger sig på lack. Med den blev det skinande rent överallt. Tyvärr har lackerarna 1988 gjort ett dåligt underarbete på alla svårslipade ställen så där har lacken inte bitit fast utan lyfter när man skrapar med tumnageln. Synd men det blir ändå omlackering framöver.

Bauhaus fick sig en påhälsning förra veckan och profillister och H-lister och oljehärad board/masonit inhandlades inför innertakbygge. Tanken är att skenor fäst i sidorna och att masoniten hålls på plats mellan skenorna. Mellan masoniten har jag tryckt in Hprofilerna som snygg övergång.
Masoniten kommer att kläs med vit vinyl för att få det lite hemtrevligt.

Tyvärr hamnar masoniten tydligen väldigt lätt i lite spänn så det kommer bli lite passbitar i trä för att hålla exakt samma form på alla masonitskivor. Jag har dock fortfarande ingen aning om hur jag ska göra övergången mot vindrutan och A-stolparna så tips mottages gärna.
Jag har ännu mindre aning om hur jag ska göra en snygg övergång till det hemmasvetsade "hantverket" kring popupen så vi får se! 

Yay! När ingen annan öser delar över en får man köpa till sig själv
Vakuumslangar, bränsleslangar, bromsslangar, huvudbromscylinder,  handbromsdamask, generatorrem ochgummigenomföringar för bränslerör inhandlade!

Vakuumslangar nu tillskurna och bytta och någon slang får en ny rutt för att börja städa upp motorrummet lite. De små bränsleslangarna är bytta och härnäst väntar spridarrörens slangar, soppatillförselslangar samt de där som sköter tankavluftningen, även de bakom skiljeväggen som jag nyss börjat lista ut att den sitter med riktigt störiga skruvar underifrån också!

Snart är vi ett stort steg närmare körbar!

Det kommer jag absolut att göra i dagsläget låter jag den vara hyfsat original så att jag inte bråkar med fel sak innan jag lärt känna motortypen lite. Sist jag mekade folka var det en 1500sp så lite skiljer det sig ju.
Elen kommer jag att delvis flytta på och delvis klippa för att förlänga några kablar så att hrla kabelstammen kan dras bak vid skiljeväggen och ha organiserade avstickare i tunn elkanal till rätt plats. I have a plan........

När jag kunnat köra ett par mil sedan så rycker jag EGRutrustningen nu när jag vet lite mer vad som är vad: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=34133.

All vakuumslang köptes från do88.se i svart och någon bränsleslang också. Var det 5mm samt 8mm som behövdes? Sedan köpte jag 6mm bränsleslang från favvobutiken swedol så att jag kan pressa på 6mm slangen på avluftningsplaströren som är 7mm. Tajt!
Med slangen till insprutarna syftar jag på 8mm slangen som går till spridarrören, men du kanske tänker på den sista lilla 4-5cm stumpen in i själva spridaren? Så långt har jag inte kommit än. Är det skum dimension eller bråkigt att byta tror vi?