.
1 2016-08-18 20:13:56 Senaste redigerad av stout (2016-12-25 17:22:16)
Jag har använt nya damasker på gamla styrleder men kommer dock inte ihåg var damaskerna kom ifrån... 
det är trevligt att använda dom gamla lederna med nipplar, du får prova å se om det går att få ihop
3 2016-08-18 23:03:52 Senaste redigerad av Torpa (2016-08-18 23:04:31)
- Torpa
- *Boxerville Supporter*
- Offline
På csp finns damasker till nyare leder, kollade just på min 58a med gamla leden och damasker och jag tror nog att den nya modellen skulle funka om man skippar fjäderringen.
De gamla damasker är ju inte fästa i den stora ändan utan tätar ju bara hjälpligt emot leden, fast det är kraftigare gummi i dem ca 5mm,
http://www.vwcustomspeed.com/product.as … =113415835
1500 Variant -63
Vw 1/11 -58
Panel -65
1300 limousine -66 såld sedan länge:'(
Vw 1/11 -58
Panel -65
1300 limousine -66 såld sedan länge:'(
- Lars Häsä
- Enthusiastic
- Offline
stout skrev:
Tack för tipset Torpa. Jag har ett gäng nya damasker liggandes men försöker finna de som är tänkt att vara påmonterade. Har fått nys om en som nytillverkar damasker till tidiga bubblor.
När jag köpte ovalen så fick jag med en flyttlåda med en massa "spare parts". Gick igenom den nu i morse och fann dessa. Frågan är om de ska sitta på styrstagen eller om de är till någonting annat? Den lilla damasken, någon som vet vad den är till?
En fråga till om styrleder på oval. Min korta styrstång har en aningens liten böj (inte helt observant i fel vinkel) mot ena hållet. Ska den vara så eller ska den vara spikrak?
Skall vara böjd.
Man skall varken tro, tycka eller tänka, man skall kunna, veta och förstå
VW Limousine 1954, VW Karmann Ghia cab 1963, Chevrolet Parkwood 1961, VW Passat Variant 2015
VW Limousine 1954, VW Karmann Ghia cab 1963, Chevrolet Parkwood 1961, VW Passat Variant 2015
