Dragkrok till bay 71

Jag har ett likadant drag som du och har heller varken typskylt eller monteringsanvisning. Jag har nu försökt hitta info på nätet i frågan och det verkar svårfunnet då reglerna för montering av dragkrok förändrades 2013 och mycket "info" är äldre än så. Bäst är nog att ringa/mejla för att få ställa sin specifika fråga. Jag tror att fabrikatet även på detta är VBG, men det är mer av en magkänsla än något annat. Har för mig jag läst i det förflutna om att typskylt ej behövs för drag som inte ska dra så mycket (max 1500kg?) men jag hittar inget som styrker det heller.

Jag har haft mitt drag i säkert över tio år och besiktat utan det till en början. Jag har besiktat bussen en gång sen de nya reglerna infördes men tror inte kroken satt på då. Vissa har ju besiktningsmotorer, varför inte ett "besiktningsdrag"? Dvs helt sonika plocka bort draget en gång vart annat år. Jag har iofs inte haft elen inkopplad och den förändrar ju besvärligheten i att plocka bort och dit draget. Nu tänkte jag nog helt sonika åka in med kroken på och se om jag får några övriga anmärkningar.

Jag har dock besiktat min bruksvagn två gånger med ett av mig eftermonterat drag, första gången verkade kroken inte ens noteras, nu senast hörde jag dem prata med varandra om draget, men till mig sa de inget. Den vagnens krok har dock typskylt, men som du hör blir det snabbt mycket "hörsägen" och mindre fakta. Om du kommer fram till något konkret vore det tacknämligt att ta del av det här, likaledes om du kommer över några uppgifter om typskylt eller monteringsanvisning.

Lycka till, oftast behöver vi bussägare mest draget för cykeltransport eller lättare kärror, så att "fuska" här om reglerna ställer till det, anser jag vara moraliskt försvarbart!