Formelvee eller nått! (Sida 1 av 2)

Coolt ! Tack blir till att söka å se om man kan hitta nå mer info om hur det ska sitta bak då så man får tillverka nya armar bak.

eller kanske finns nån som sitter på några vettiga bilder eller har nått liknande som är komplett som kan fota?

vad jag kan se ser det ut som om den ska sitta fast nertill framme vid skydds plåten bakom ryggen och sedan har du stötdämpartorn upptill. frågan är hur själva infästningen mot svingaxeln set ut.

/abbe

Riktigt kul grej! http://formulavee.org finns det bilder på!

Du har ett härligt projekt där! Jag har ett liknande chassi ståendes. Det ska sitta stag på samma position som svärden normalt har. Det verkar inte vara originallådan till din bil, för då skulle stötdämparinfästningarna vara bortkapade, saamt sitter gummibussningen kvar från karossinfästningen på lådan. Den behövs ju inte på en formel vee. Kolla vilket håll hjulen snurrar nör du vrider axeln medsols, de ska rulla i åkriktningen om lådan är rätt.
Du har ett krängningshämmarmstag inbyggt i övre röret på framvagnen och bromscylindrarna är kopplingscylindrar till Volvo, gamla sådana, amazon osv. Jag har tre sådana eller nja ska ha det i alla fall. En för koppling och varje bromskrets varsin. Återigen grattis till kul projekt!

Tack för alla svar

Jepp Dr D tanken har ju slagit mig

tack Bdagman ska rota runt lite där

Nice hade varit skoj att få spåra ursprunget lite så ska se vad jag kan få reda på.

jepp så lyckades jag klura ut med. Misstänkte att det borde varit nått åt det där hållet som suttit där ska se om man kan tillverka nya bara man listar ut rätt längd på dom.

vad jag kan se så har länkaget varit svetsat till den här lådan iaf. Hur sitter den fast då ?? är motorn föst i framkant på nått vis då eller ? ser ut som på min som om det suttit nån plåt längst bak som skulle kunna vara där kudden varit  fäst men kan ju vara nått annat som suttit där!

vart sitter dämparen fast bak sedan då och sedan måste den ju ha nån typ av fjäder som håller upp med.

Jepp sitter en trumma kvar på ena sidan som måste bort först så har dränkt den i rost lösning så kanske det går få snurr på den sedan.

Krängninghämmarstag inbyggt ?? ok haha hur funkar det ?? har dom bytt ut fjäderpaketet eller vad ?

jepp cylindarna ser ut som nått från tidig volvo så borde gå att skaka fram nya, alternativt hitta renoveringssatser.

Kopplingen har nog varit med vajer på den här tror jag.

Kanon tackar

Annars kan du alltid maila dom till mig om du inte får till det på annat vis

Det där är ramen till en Broke formel Vee 1966. En kopia av den amerikanska "Beach Car" som tillverkades av Racing Plast i Burträsk (RPB). Gjutformar till karossen vet jag finns inom Formel Ve sverige-gänget

Kanon tackar för alla svar

Bilden hjälper mycket hoppas bara man får lite tid över och börja skruva isär lite å kolla Låter toppen det ! Tackar

Coolt får kolla närmare på det då man monterar isär framvagnen hur dom gjort som

Jepp har lagt märket till dom jag med och tänkte samma sak att det måste vara för att styva upp.

Ja självklart finns det nytt för vettig peng så byter man hellre. var mest om det inte går att hitta så kanske det fanns renoverings sats typ

Kanon RPB Mannen då har jag nått att googla på aa kan ju bli intressant framöver kanske om när man fått det mekaniska att lira.

Självklart tjuva på

Ser ut lite som min den där så det lär nog inte vara omöjligt det med Tror inte det är så många som orkar bygga med lådan sådär om det inte var för bankörning !

Jag kan ta bilder vartefter, eftersom den står bakom huset.... -återkommer?

Bakkåpan fick jag senare av en kamrat i VW-Maffian, som haft och sålt sitt FormelVee projekt pga skilsmässa....
Men det är egentligen en "form", så liite synd att inplantera den på min rörhög, om något intresse finns kan jag ju plasta av den ?

Jo, bilderna är från hämtning/inköp - den låg på Blocket flera månader, så jag köpte den eftersom det fanns risk för skrotning (platsbrist) ;-)
Men bilderna är alltså tagna hemma hos mig.... Det som gör den udda är att man bytt till typ2 vxl-låda med portalaxlar.... (Off-road?)

Ha, ha..
Men på typ1 -3 måste man ju dra bort drivaxelrören först för att komma åt låsringarna till drivaxlarna....(för att byta/ta bort dom)
Typ2 med utväxling där ute, hur gör man med dom, måste man inte plocka bort/isär drevhusen....?

(och den verkar driva "åt rätt håll" ,-)

Av det man ser av bakkåpan så liknar den RPB -67. Har du någon bättre bild så det går säga säkert?

Han med å kolla lite idag iaf

Fick bort trummorna bak och lådan snurrar men själva växel väljaren verkar sitta fast så kunde inte kolla om lådan är vänd eller ej, Ska se om jag får den att röra sig nästa gång.
Trummorna fram sitter som berget så ska se om jag kan rota fram en lämplig avdragare dit. ska ha en biltema trumavdragare nånstans men får nog borra lite nya hål för att passa för 5/205 skulle jag tro
Lossade även ena tank halvan och den hade ett fint hål i botten så blir till att försöka tillverka nya

Nån som vet vilket typ av dämpare dom använde bak ?

/abbe