Snicke boa. (Sida 1 av 2)

Är det Stoffes gamla buss?

Martin A

Det var väl ingen dålig start..välkommen i gemenskapen..

Elda på! Du har vårat stöd. =)

Tack!

Waow hejarop från Voff. Detta känns stort. Tack!

Tack GB, fundera på om du skulle döpa om Martin A till Hök-ögat ist?

kollade nu om jag hade någon bild på skogstorven men hittade ingen rättvis.
En oval 56 som tyvärr användes i en Fred flinta film. Men ska fixa en bild inom kort åt dig.

Så då var det första helgen med hyfsat rätt verktyg och jag började med att bygga om C-notchen som fanns på bussen.
Litade inte riktigt på att den skulle funka för mina ändamål så det kappades upp endel.

Efter det så kapade jag upp ett fyrkantsrör av tjocklek grövre. 3mm har jag för mig.
Stack in det i original ramen, ca 3cm åt vardera håll. Sen svetsa jag fast för glatta livet.

När den satt på plats så bestämde jag mig för att dra ett till fyrkantsrör ner till hmm svårt att förklara vad den kan heta nu. Men det är som en balk som kommer snett upp från torrisions röret.
Ja, bilden talar lite för hur jag drog fast den och vart den kommer upp.

Tyckte det kändes lite kraftigare så.

Efter det så var det bara att köra biltemas rostskydd på SPRAY. (bättre än inget).

Som synes på bilderna så svetsade jag i stumpar av fyrkantsröret där hål blev mot original balken.

Tja skulle jag räkna alla gånger jag skriver fel. och alla gånger jag går in och ändrar texten i mina inlägg suck.. men det är ju inget att  oroa sig om ..bättre att göra ,än att inte försöka..
bra jobbat!!!

Tack michaelth

Då var det dax att ta sig vidare.
Golvet kändes inte riktigt schyst dom delar man såg, så inredningen och mattan flög ur.

Sen blev det en dag med dåligt väder så då fick det bli inomhus jobb.

Yes bestämt mig för att innan sista maj så skall det bli en lack på bussen oxå. 
Var inte riktigt överas med ytskiktet som det var innan.
Syntes lite dåligt på bilden, men har börjat slipa taket ner till nedanför rutan.

Har nu i dagarna blivit lätt övertalad till att köra original kulören på bussen.
Så det är det jag siktar på just nu.
Men lacken är det som skall göras i sista hand... Eller ja beror på hur många dagar med dåligt väder det är till dess.

Satte igång att riva motorn.. Riktigt spännande då detta var första gången.
Kommer riva den ner till blocket. Kommer inte ta bort cylindrar. Motortvätt å snygga till.

Bestämde mig för att kolla balken vid torrisionsröret en extra gång.
Och nu när golvet var ur så såg man ju allting mycket bättre.

Tyvärr så visade det sig att underredsmassa gör det snyggt men inte alltid så hållbart.
Blir lixim bättre om man har solid plåt bakom....

Och färdiga resultatet.

Har kanske inte dom snyggaste svetsarna vid detta laget.
Men har fått bekräftat att dom håller.
Tar sig mer och mer med svetsningen. Övning ger färdighet...

Efter det gav jag mig på att slakta runt lite i motorrummet.

Före

Kom på att jag lär fixa denna potta.

Sen tog jag bort hållaren för filtret. För att få lite clean look i motorrummet.
Att gå original på saker i nuläget känns helt förbi.

Tack GB. Läropengen är stor. Trodde knappt detta om mig själv.
Men har tyvärr börjat gått lite tungt nu. Väldigt mycket som ska hinnas med.

Började på invändigt.

Tyckte (kom på) att det skulle vara en smart ide att inte bara dra plåten till skarven där golvet och plåt möts utan även dra plåten till första balken.

Så när jag började anse mig klar var jag inte riktigt överens med hur plåten möte upp dom gamla värmekanalerna.

Sen färdiga plåten.

Efter det gick jag på balken fram mot "hytten" den visade sig vara helt slut.
Lades i 3mm plåt i en 90gradare.

Sedan kollade jag över passagerarsidans balk. 3mm lades även i där.

Sen här för nån dag sedan så blev det ju sämre väder.
Det blev till att kolla över motorn en vända till sedan togs det spacklet på förarsidan bort.

Blev lite krymp å sträck å riktning med koben å armbågar sedan så började man få till formen.
I nuläget är jag osäker om jag ska beställa plåten neri eller om jag gör en egen ny själv.
Börjar bli skraj redan nu för att hinna i tid till sista maj så snart får det börjas tänka igenom vad man lägger krutet på.
Men siktar på att göra klart dom bärande balkarna, motor, framvagn och även kolla över vad som är fel med bromsarna. PUH
Kommer bli intensivt.
Men! som en av mina sensei´s uttryckte det. "En sak i taget"

Och nu är ni med i nutid. 

Då fredagen äntligen kom och jag bestämt mig för att få i växellådan så gav jag mig påt.
Börjad med att rikta upp bygga om och förstärka växellådsfästet fram.
hängde upp lådan och fick växlarna att lira för första gången. 

Sen var det dax för drivknutarna......
Gick inte så smidigt som man kunnat önska. Skruv som vägra gå i.
Ner med axeln igen sen hitta på att nån gång så har det vild dragits skruv.
Satt dessutom kvar 1cm av en skruv som gått av.
Köna lite på måfå och tog 5mm borr och körde på för glatta live.
Kom några små flisor och sen BAM borren hade slaggit fast i skuren och dragit med den ur på baksidan. Ibland har man tur.
Gängade om några dålig skruv och även godset. Lite pillgöra men blev riktigt bra.

På med lite(mycke) drivknutsfett sen bara kleta upp allt igen.
Alla skruv gick i lätt och kunde dras åt.

Blev riktigt nöjd.

Nu är d väl dax för solkräm och ta tag i lit svets undertil idag.
Byte av lite tvärbalkar sen hoppas jag även kolla bromsarna bak.

Trevlig helg allihop.

Hehe gick ju inge vidare med att hinna till sista maj,
Men har väl tåt lite framåt. Provar lägga upp några bilder här får vi se hur det går.
Kan ha blivit stora) 

SEN PROVADE JAG DEN COOLASTE FÄRGEN NÅGONSIN!!!!!

Dålig bild men färg som lyser i mörkret på sprayburk.  ja vet ja vet

Linndade ormbot lite fel. men blev nöjd med utseendet ändå. mer det jag var ute efter.
sen sänktes bussen ner......