Nån som vet om det är både broms och blink på det här bakljuset?
http://www.vwcsp.se/product.asp?hkat=14 … rtnr=1-137
Ät gul snö, det kan vara öl.
- lowang
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Vet inte men de flesta har bara en tvåpolig hållare, alltså bak och bromsljus, då får du satsa på bromsljusblinkers.
"Det blir samma koppling som på de flesta jänkare där du har tre funktioner parkljus, bromsljus och blinkljus i en två-tråds lampa.
1, Park ljusets spänning kommer från huvudljusomkopplaren genom en kabel till bägge lampornas 5Watts tråd (kabeln delas till bägge lamporna bak i skuffen)
2, Broms ljusets spänning från bromljuskontakten går "rakt igenom" blinkersomkopplaren så länge blinkspaken inte "är fälld", i varsin kabel från blinkspaken till höger/vänster lampas 21Watts tråd.
3, Blink ljuset får spänning genom ett blinkrelä (pulser) som växlas ut till den sida som spaken fällts, genom samma kabel som bromsljuset till 21watts tråden i lampan som bromsljuset på den valda körriktningen. Samtidigt bryts bromsljusets eventuella spänning i blinkspaken till den aktuella sidan. Du blinkar alltså höger/vänster som vanligt med 21W tråden som även är till för bromsljus
4, Broms ljuset tänds på den sida du inte blinkar genom att spänningen fortfarande kan passera genom blinkspaken till den sida som inte blinkar. Kort sagt, bromsljuset och blinkljuset går över blinkspaken och fördelas bägge sidor-höger/vänster beroende på spakens läge."
http://elektronikforumet.com/forum/view … mp;t=62901
Det finns med inbyggd blinkers men de kostar..
http://www.tinsigntrading.com/ford/64-k … 38-39.html
One humans junk is another's vwomens or mans treasure.
Förundras bör du göra över hela alltet, även det enklaste i tillvaron.
Förundras bör du göra över hela alltet, även det enklaste i tillvaron.
