1 Tråd av Gaster

  • Gaster
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Värmland
  • Registrerad: 2013-10-27
  • Inlägg: 32

Hej.
Antar att många av er gjort denna operation många gånger!
Gäller typ 1 från 1956.
Planen är att åka så lågt det "går" med 145/65 15" däck fram.
Blir det bra att svetsa i dem med översta läget där orginal hålen är om ni fårstår vad jag menar? eller ska jag vrida ner dom?
Droppspindlarna sänker 63mm å breddar 12mm sida.

Vw typ1 -56

2 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,792

du kan börja med att korta in framvagnen  = flytta ut alla infästningar
Om du sätter sänksatsen på  std plats så har du möjligheten att justera för besiktning
Ps glöm inte använda caster shims
/// M

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

3 Svar av Gaster

  • Gaster
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Värmland
  • Registrerad: 2013-10-27
  • Inlägg: 32

Tänka för besiktningen behöver vi inte göra, byter framvagn då.
Någon mer som har åsikter om hur dom ska vridas!?
Caster schims hade jag inte tänkt på...
Man monterar det även om man använder droppspindlar altså?

Vw typ1 -56

4 Svar av Johan W

  • Johan W
  • Johan W
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Katrineholm och 2mil norr om
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 9,980

Inte mer en 10mm från original, jag har samma typ av spindlar som sitter på denna framvagn och skruvarna pekar inte neråt trots att det ser så ut, och sag kör min -65a i högsta läget nu och ska vrida upp dom ca15mm för att ha någon nytta av dom öht kör 3cm från backen nu Default/hmm

Post's attachments

0709 024.jpg, 522.29 kb, 1254 x 896
0709 024.jpg 522.29 kb, 110 downloads since 2016-02-07 

DSC00271.jpg, 265.78 kb, 778 x 584
DSC00271.jpg 265.78 kb, 203 downloads since 2016-02-07 

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

Johan W's hemsida

5 Svar av Gaster

  • Gaster
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Värmland
  • Registrerad: 2013-10-27
  • Inlägg: 32

Ok. Johan W.
Gillar stuket på din bubbla som fan!
Ska inte köra riktigt så lågt som dig, hur mycket har du vridit ner dom om du ska upp ca 15 mm?
Blir orginalläget bra att utgå från tror du?
Använder du caster schims?
Jävlar va jag frågar mycket:).......

Vw typ1 -56

6 Svar av Gaster

  • Gaster
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Värmland
  • Registrerad: 2013-10-27
  • Inlägg: 32

PPRMicke.
Jo jag har tänkt å korta framvagnen.
Tänkte göra fästen å sätta dämparna i innerskärmen.
Kan korta upp till 4cm per sida då har jag mätt fram.

Vw typ1 -56

7 Svar av Johan W

  • Johan W
  • Johan W
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Katrineholm och 2mil norr om
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 9,980

Frågar man inget så får man göra om alla andras misstag ICQ/ab

Ca20-25mm har byggt en hel del sen denna svårt att komma ihåg, ska dokumentera bättre senare i vår när jag bygger om så blir det reda siffror Default/hmm

Tror det blir bra ICQ/ab

Ja det blir bättre körbarhet då, kör man rake ska man ha två tycker jag

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

Johan W's hemsida