Räddning av en bay -73, Gotland (Sida 11 av 17)

Lyftmekanismen består av två vikbara stag som "låser" i upprätt läge. Mellan dessa har det suttit två fjäderbelastade stag (som en gasfjäder fast med spriralfjäder/skenor men de fanns inte med tyvärr. Tänkte se om det går att hitta några lämpliga gasfjädrar istället och få lite högre lyft. Taket lyfter idag 45 cm men vill upp på minst 60cm.

Bort med den äckliga takluckan, satt sjukt fast med typ PL400 eller liknande

Ser fint ut från sidan också men taket har sjunkit på toppen så skall glasa in en "stringer" eller två. Får plats med två centimeter på höjden innan träpanel (3mm plywood) som undersida.

Ska försöka flytta över den gamla loggan från orginalduken på något sätt, verkar ju ha spottats ut en del toppar

KKR 35x35x2mm är det som verkar passa bäst med höjderna på befintliga balkar-takplåt.

Vad säger besiktningen om en sådan åtgärd tro... Kapning av takbalk och förstärkning.

Som sagt Devon bussarna har ju ingen förstärkning, bara limmat men det är ju England...

Någon som har koll?

Ähh e ju en gammal buss, just do it.. blir säkerligen stabilare och bättre än originalet.. och vem på besiktningen vet hur en buss från -73 skall byggas om??
Du tänker väl inte transportera 3 ton betongplattor i den dagligen .. utan din glada familj då och då...
Devon, till den finns väl det mesta att köpa.. kanske kan få någon i England ,att sy en högre tyg bälg... iofs är det ju inte hjärn kirurgi..så det fixar du själ hemmavid..
I min buss har jag bara 4 styck fjäder rör hylsor, som utgår från i mitten av långsidorna alufästen, sen håller tyg ringen runt om taket på plats..... inga sax beslag.. inte vet jag om det e rätt...
jag är övertygad om att du fixar en bra lösning. det är gult värt med ståhöjd . vet hur fantastiskt det var första gången jag poppade upp mitt tak och gick raklång runt på mina (flera )m2 golvyta

Tack! Då kör jag enligt plan och det blir med all säkerhet stabilare än nuläget.

Ska kolla lite om det finns några beslag i England. Hur högt lyfter din top? Jag planerar ju en bädd upp också som man kan lägga upp när man bäddar om (fyra plywoodskivor kanske hopskruvade med pianogångjärn så de går att vika ut...) vill nog ha minst 60cm mellan bädd å undertaket för att få det hemtrevligt:)

Hittade bra sida där man kan måttbeställa gasfjädrar, det lutar åt det, då. Kan jag ha dem i ett"v" mellan vikbeslagen fram och baktill.

Som tur är så är min livskamrat textilare och har industrisymaskin:) så duken blir hemlagad.

Jo det där tål att tänkas på lite extra... På den befintliga konstruktionen har det suttit linor på långsidorna från mitten i taket nere till varje hörn i glasfibertaket. Kanske för att hålla mot?

Tack! Jag tänker satsa på lite mer komfortabel bädd uppe så ska försöka öka lyfthöjden lite och så blir det iläggsskivor med tunn madrass på typ westfalia stuk fast rakt up lyft, bästa av två världar:) hittat måttanpassade gasfjädrar som passar mellan vikstagen i ett V från centrum. Kommer lyfta ca 60cm. Men det gäller ju att få det stabilt så det inte vrider sig i vinden, blåser ju som bekant en del på ön. Kanske några enkla typ "snap on" stag i hörnen kan lösa det. Får se var det slutar.

http://www.fjadrar.se/online-butik/gasf … nfigurator

Har inte beställt ännu, ska klura lite till och ta reda på vikten exakt men gissar på ca 30-40kg inkl allt...

Vet inte riktigt om jag skall räkna då ca 10kg per fjäder eller om man måste ta höjd...

Jobbigt om man inte får ner det:)

Fästena i ramen som sitter mot takplåten. M8 som jag drar fast med låsmutter och brickor för bra rörelsemån.

Fjädrarna är 18mm i diameter och det var max vad jag fick in, spalten mellan underram och överram i nerfällt läge är 22mm, så ganska tajt men funkar fint.

Nerfällt, mycket som skall få rum, inte en millimeter till godo...men det funkar fint utan att kärva någonstans:)