Ekonomi trim 1600

Mitt tips är bättre avgassystem, utväxlade vippor och ombestyckning av förgasaren!

En renovering börjar alltid i pudelns kärna dvs veven i blocket som antagligen måste arborras och förses med nya lager. Sen i nästa steg monterar man renoverade stakar med nya lager. En ny kam med nya lyftare är inte helt fel. Med en ny oljepump har vi ett objekt som lätt klarar 120hk. En ny eller väldigt bra beggad cylindersats med nya ringar och sen ett par planade toppar med nya styrningar och enkla hårda fjädrar som får en lätt portning så har vi en motor som med en ny 34pict-3 lätt pumpar ut 70-75hk. Med ett bra avgassystem typ mergekollektor och en appledämpare så har man en relativt bra och vass gatbil upp till 90 knyck. Att trimma på en 35-40år gammal motor är som att hälla viagra i en 90årig man med hjärtbesvär. Jag har satt ihop 1600 motorer med bara originaldelar som jag viktat och balanserat på 2gram. Dom ger lätt mer hk än en originalmotor.

Nu finns det ju penselrenoveringar på blocket men en seriös renovering av en 1600 ligger på ca 16000-18000sek i delar. Sen tillkommer arbetet. En riktigt renoverad 1600 i en veteranbil idag går kanske 300 mil om året. Med täta oljebyten håller den 10000mil. Man har säkert motor snålt räknat i 20 år. Slår man ut kostnaden på den tiden så är en motor ingen stor kostnad. Om man istället köper beggade på skroten eller motorer som gick bra när vi tog ur den för ca 4000 vart tredje år så har man hankat sig fram i blårök till summan av i runda slängar 20000+. Därefter har man fortfarande ingen motor som kan tex hålla motorvägsfart på väg till träff i Tyskland. Nu finns det ju olika inställningar till hobbybilen här i Sverige. En del satsar på dyngsänkt med standard 1200 och är nöjda. Tyckte dock mig märka att dyngsänkta Ratlookers var lite överrepresentativa på Blocket just nu. Har själv haft en bil som jag slamma tidigt 90-tal. Insåg efter en vecka att uppseendet den väckte inte kompenserade för hur otrevlig den var att åka i. Bilen heter numera Absolut Folka och väntar spännt på sin nya storkubikare dvs motorer som har mer slag än 69mm. Fick jag det sagt också.