hur funkar kylspjällen som styrs av en bälg under motorn? Blir bälgen större eller mindre när motorn blir varm? Vill ju inte att pärlan går varm i fina vädret.
Bilen är en bay -77 med ge motor.
Martin A
- Stefan F
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Precis som termostaten på typ 1 så utvidgar den sig när den blir varm. Om den är åtkomlig, prova att värma upp den lite försiktigt med varmluftspistol och se vad som händer.
Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Om man vill va säker på att ha ordentlig kylning så lossar man alltså vajern och låter spjällen stå öppna. Bussen körs ju ändå bara på sommaren.
Martin A
- Stefan F
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Fast då förlänger du tiden det tar för motorn att komma upp i rätt arbetstemperatur... En fungerande termostat/spjäll ser till att den kommer upp i rätt temp. och säkerställer kylningen.
Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Jo det är sant men så länge jag inte vet hur frisk bälgen är så föredrar jag nog full kylning framför en för varm motor.
Tack för hjälpen!
Martin A
