Någon som vet var den är?
Satt o bläddrade i en Hotvws ifrån -99 och där fanns ett repotage om Micke Forsbergs raceNotch.
Skulle vara kul att veta hur det var att åka med ca.250hk. fullbur,Irs och en massa glasfiber. 
Pga. småbarnsperiod missade jag den när det begav sig i det glada Gävle så där i slutet av -90talet.
Brutal bil,även med dagens mått 
- Patrik B.
- Rising Star
- Offline
- JBlom
- Pro Writer
- Offline
Vet inte om forsbergarna huserar här men annars finns dom på fb.
Var en redigt ball kärra. Såldes för nåt år sedan. Lite synd kan man tycka men den användes väl så sällan av dom.
Mera känd som jb...
Begge Notchene (både street og race utgaven) er i Norge. Dere kan lese litt her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,39334.0.html
Mvh
BB
- Löf
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Varför hade man flipfront på VW's på 80-talet?
Förstår det på alla Vallåkra-Volvos där man skulle komma åt motorn lättare men på VW's, hade dom verkligen nån funktion eller va det bara för att det är jävligt fräckt med flipfront! 
Buy the ticket, take the ride... - HST
- Thomas Å
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Löf skrev:
Varför hade man flipfront på VW's på 80-talet?
Förstår det på alla Vallåkra-Volvos där man skulle komma åt motorn lättare men på VW's, hade dom verkligen nån funktion eller va det bara för att det är jävligt fräckt med flipfront!
En kombination av lättning, slippa laga rost och "kändes rätt just då" (trend, mode), skulle jag tro.
"Pimped by Nature"
frågan är om den verkligen vart lättare med flipfront:)
a rainy day in the bus is better than a good day in the office
63 splitbuss 74 bay/porsche dh
63 splitbuss 74 bay/porsche dh
- Löf
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jag hade en taksänkt PV Sport med flipfront en gång i tiden och den flipfronten va definitivt ingen lättning men fränt va de! 
Buy the ticket, take the ride... - HST
