Vilka knep har ni för att bromsa upp detta på era typ 3:or?
Blev starkt avrådd från att blästra då blästermediet för det första tenderar att skjuta hål i tunn plåt med även att sitta kvar i spalten och förvärra problemet.
Vissa säger att man borstar rent och se till att få bort så mycket som möjligt av den lösa rosten och sedan dränka in i någon effektiv olja som kryper in.
Tips på lämpliga produkter?
Dinitrol sade någon. Vilken är den exakta produktbeteckningen?
Efter en sådan operation, skall/bör man sedan måla på något över?
Köpte även ett POR15 kit då jag hade en idé om att testa denna mirakelprodukt, men frågan är hur lämpligt den är i spalter när rosten krupit in en bit?
Post's attachments
DSC_1117.JPG 104.25 kb, 274 downloads since 2015-01-09
Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!
Men den bromsas upp.. Och varken du eller jag lever för evigt... Dubbel plåt med kryprost är svår.. Tsr man inte isär och tar bort, så är den kvar.....
