TDC ett halvt varv fel (Sida 1 av 2)

Att ettan var höger fram hade jag koll på, hade t.o.m skrivit upp det på pappen motorn står på för att jag skulle slippa tänka... Dumt gjort visade det sig eftersom jag vände motorn när jag drog topparna. Så nej jag tittade inte på rätt cylinder, när jag gör det så ser det ju alldeles prima ut! Tack för hjälpen

Angående fördelaren så sitter fördelaraxeln mycket riktigt inte alls som den ska, hur det gick till förstår jag inte. Tyckte att jag dubbelkollade tretton gånger när jag tryckte dit den!

Tack än en gång, nu ska det nog gå bra det här!

Fördelaraxeln skruvar ju sej när man släpper ner den.

Nej det blir inge bra det här. Jag får inte upp fördelaraxeln. Den rör sig kanske en centimeter uppåt men sen tar det stopp. Bakeliten har jag inte satt dit än. Finns det något knep för att få upp axeln? Vet att det var trögt när den skulle ut när jag rev isär motorn också, men räknade inte med att behöva ta ut den nu när allt är ihop så tänkte inte mer på det.

Är det så illa att jag behöver riva isär allt igen?

Edit: Har testat "träpinnetricket" och även försökt trycka på underifrån med en sorts hake, men det ger sig inte.

Haha tack 

Tror inte jag kommer lyckas med träpinnen ens på 98e försöket, minns att det krävdes ganska mkt kraft underifrån för att få ur den senast...

Men det där verktyget såg ju lite intressant ut, expanderar den vänstra delen i hålet på axeln? Frågan är dock hur mkt kraft man kan få den att sitta med, vill ju inte lägga ut 600 spänn och sen funkar det inte ändå 

Känns skönt att veta att man inte är den enda som lyckas göra fel... Medbringaren har jag dock lyckats sätta rätt!

Då var motorn påväg isär igen 

Ska det göras så kan det lika gärna göras ordentligt!

Det finns tre anledningar till att fördelaraxeln behöver vara timad, inget av dem är viktiga i min bok

1) göra att dokumentationen för motorn stämmer

2) tändkablarnas längd är lika som alla andra motorer med timad fördelare

3) vissa motorer har sänkt tändning på 3:an

Jag har en symmetrisk 009 på min motor så inte ens "3" är viktigt för mig...

Behöver jag säga att min axel står fel... Och likväl går min motor alldeles utmärkt.

Så, varför?

S

PS/ har något svagt minne om någon liten slit/shims bricka som sitter längst ned på fördelaraxeln på vissa motorer som kan säga "plupp" och försvinna ned i källarrregionerna när man drar upp en fördelaraxel.... Herrar experter, stämmer det eller har jag drömt?/DS

Jag lånar lite här längst ner på tråden

Stickan- vad menar du med senare vevhus?

Jag håller på att sätta ihop ett F block nu, ska det ha dom två brickorna?
Det var flera år sen jag demonterade den så jag minns inte riktigt.

Lägger du i veven så du har TDC läget då eller? 1:an stake längst upp/ut?