1 Tråd av Frisken82

  • Frisken82
  • Rookie
  • Offline
  • Från: Vissefjärda
  • Registrerad: 2014-07-21
  • Inlägg: 9

Hej

Nybliven luftkyldsägare har lite problem. Blev inte många mil i min första bubbla-66a 1300 innan det började rinna ut olja från fläktkåpan så blev att ta ur motorn, visade sig vara oljekylaren. När jag väl har motorn ur så kollade jag hur mycket det axialspelet va på veven. Jag har 0,20 och var jag läst ska det vara mellan 0,07-1,3. Är 0,20 helt åt fanders eller kan jag köra med det?

Mvh
Fredde

2 Svar av stickan

  • stickan
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Sandviken
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 2,862
Frisken82 skrev:

Hej

Nybliven luftkyldsägare har lite problem. Blev inte många mil i min första bubbla-66a 1300 innan det började rinna ut olja från fläktkåpan så blev att ta ur motorn, visade sig vara oljekylaren. När jag väl har motorn ur så kollade jag hur mycket det axialspelet va på veven. Jag har 0,20 och var jag läst ska det vara mellan 0,07-1,3. Är 0,20 helt åt fanders eller kan jag köra med det?

Mvh
Fredde

Kör!

3 Svar av mettis

  • mettis
  • mettis
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Norrköping
  • Registrerad: 2011-02-28
  • Inlägg: 2,452

Det är lugnt ! Koppla gärna in en oljetrycksmätare, så får du koll på slitaget ? (och risken för ras -)

Tänk på att oljekontakten har M10 x 1mm gäng om du skall ha adapter för givare....

4 Svar av Frisken82

  • Frisken82
  • Rookie
  • Offline
  • Från: Vissefjärda
  • Registrerad: 2014-07-21
  • Inlägg: 9
mettis skrev:

Det är lugnt ! Koppla gärna in en oljetrycksmätare, så får du koll på slitaget ? (och risken för ras -)

Tänk på att oljekontakten har M10 x 1mm gäng om du skall ha adapter för givare....


Kanon, tack för tipset!