1 Tråd av whallis

  • whallis
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Finspång - Sonstorp
  • Registrerad: 2011-12-10
  • Inlägg: 508

Hade isär mina förgasare och konstaterade att det nog får bli ett byte ganska snart.

Men vad ska man satsa på?

Det gäller en AP 1800 motor med automatlåda. Bränsleekonomi och tillförlitlighet är viktigare än prestandard.

Någon som har bytt på en sådan motor och vad har ni satsat på? Var har ni köpt och hur har det fungerat?

<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
VW T2 Baywindow Deluxe - 1975

2 Svar av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,693

Jag monterade ett EMPI hpmx 40(idf40) kit på min systers 2l bussmotor i vintras.
Den gick fantastiskt mycket bättre och trevligare med dom förgasarna.
Innan dess hade hon ett par slitna solex 32-34.

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida

3 Svar av whallis

  • whallis
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Finspång - Sonstorp
  • Registrerad: 2011-12-10
  • Inlägg: 508

jo jag misstänker att det skulle göra lite skillnad på min med.

Var köpte du ditt kit?

<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
VW T2 Baywindow Deluxe - 1975

4 Svar av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,693

Jag köpte det här :
http://www.vwheritage.com/vw_spares_EMP … tartPage=1

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida

5 Svar av whallis

  • whallis
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Finspång - Sonstorp
  • Registrerad: 2011-12-10
  • Inlägg: 508

Tack för tipset. Ska kika vidare på detta.

Hur svårt är det att ställa in dessa så att den går vettigt?

Tankade bussen idag och låg strax under 3 liter/milen så det är nog dags att skaffa nått annat...

<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
VW T2 Baywindow Deluxe - 1975

6 Svar av HenrikL

  • HenrikL
  • HenrikL
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 2,105

Hur fungerar det med att byta förgasare när man har automat? Behöver inte automatlådan en vakuumsignal för att veta när den ska växla?

VW 1500S 1964
Porsche 911 1977

HenrikL's hemsida

7 Svar av whallis

  • whallis
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Finspång - Sonstorp
  • Registrerad: 2011-12-10
  • Inlägg: 508

Intressant fråga Henrik. Jag måste erkänna att jag inte riktigt vet.

Eller det borde fungera för vakummet har varit bortkopllat från min låda fram tills nyligen. Var pluggat på lådan, kan inte svara på varför. Kopplade in det när jag satte dit alla vakuum-slangar som saknades, men blev ingen större skillnad tycker jag.

Hoppas att någon annan kan svara på detta...

<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
VW T2 Baywindow Deluxe - 1975

8 Svar av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,693

Det borde väl bara vara att borra in en nippel i insuget och ta vaccumsignalen där?

Så gjorde jag på min systers buss, till bromsservot och fördelarsignalen. Funkar fint.

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida

9 Svar av whallis

  • whallis
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Finspång - Sonstorp
  • Registrerad: 2011-12-10
  • Inlägg: 508

Ja det borde ju fungera ja.

Kollade lite snabbt på E-bukten och hittade dessa med.


VW Type 4 Dual EPC 34 Carb Kit Dual Port
http://www.chirco.com/images/34_t4.jpg

http://www.chirco.com/images/34ict_2.jpg

Vad tror ni om dessa? Har dom ju hemma för knappt 3000:- och det är ju lite billigare. Frågan är om det är värt att lägga till lite och få Empi 40 (eller motsvarande)

<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
VW T2 Baywindow Deluxe - 1975