1

Jag har denna Gene Berg axel liggandes.... "lång 1:a och 2:ans växel".
Tyvärr satt det en Libertyring på 2.ans drev som jag försökt kapa bort utan framgång....
Så jag söker ett sådant 36-kuggars drev för 2:ans växel ifrån Saxomatväxellåda (!)

-Har inte någon av er en sådan vxl-låda liggandes bakom garaget ?-) PM mig

http://i.imgur.com/lZj1Qvx.jpg

2

Kolla med Peter S han köpte denna platta mm av mig. Vill minnas att det var en lös låda med där.

http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=28864


//Morgan

3

Borde väl gå att pressa av ingreppet. Eller svarva bort det i värsta fall..

4

har en 68 halvaut från en bubbla gratis i blekinge

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

5

Det där är en GB 3,78/2,31. (kan vara något jag sålde vidare till Nyman för 10 år sedan..  ?) #1 är buss, dvs. bredare kugg än Typ 1 aug. 72 => (1303:s mm)
(Varför kapa bort Liberty-ringen? Om jag fortfarande hade ägt grejerna hade jag använt dom som de race-grejer de är/var. DeETÄR grejer/drev som avsedda för race.)
OM du nu vi ll ha synkringar istället:Sätt drevet i svarven och kör ut centrum(inkl. Libertyringen) och gör ett nytt centrum av ett originaldrev. Rekommenderar hårdmetallstål....
Behöver du hjälp?

Mats
0705-69 33 43

6 Senaste redigerad av mettis (2014-08-06 22:52:00)

Hej Mats.
Jo vi pratade ju om detta för några år sedan, och du kom ihåg att,  "-det där tog jag hem från USA!"

Libertyringen ville jag ta bort eftersom denna låda skulle inte vara "race".....
Men det gick ju inte - så jag tänker bara ersätta 2:ans drev med ett likadant original och då sade du att det var"saxomat" ?
(det är ju inte Liberty på 1:an, så hur tänks det här ?)
Har nu blivit erbjuden saxomatlådor från 1968:a  - passar 2:ans drev ifrån dessa ?

Annars får jag väl testa att svarva... ?-)

7

Man har ingen Libertyring på #1. (Bilen står still när du lägger i #1) På slidern för #1/#2 slipar man bort 2/3 av bommarna för att ge plats till Libertyringen (på #2). #1 ingreppsdel på slidern rör man inte.
#1 i en Saxomat har 2,31, och är det GB har svetsat ihop med 3,78(Transport). #1 i en Saxomat sitter där #2 i en Typ 1 sitter(finns inga kuggar där #1 normalt sitter i en Typ 1. Saxomaten är 3-växlad)
Ja, det passar(räkna kuggarna om du är osäker).
Delarna som blir över av 2,31-utväxlingarna(main shaften från donatorvxl./drevet m. Libertyringen) tar jag gärna hand om.

8

Tack, då klarnade det lite....
Skall titta närmare på drevet jag har, om det går att putsa till och använda då.

Men detta får bli höstens senare projekt....