1 Tråd av SakLetare Senaste redigerad av SakLetare (2014-04-19 11:10:28)

  • SakLetare
  • SakLetare
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-22
  • Inlägg: 885

(Notch -65 )Vad är detta för relä, inget original va? då jag inte hittar det på el-schemat jag har.
Går från PLUS på startmotorn sen till tändspolen. En annan kabel från relät går till kallstartsventil. Slår till när man sätter på pluspolen på batteriet.

Post's attachments

20140419_115343.jpg, 137.79 kb, 490 x 653
20140419_115343.jpg 137.79 kb, 222 downloads since 2014-04-19 

Bubbla -62
Buss -60

SakLetare's hemsida

2 Svar av HenrikL

  • HenrikL
  • HenrikL
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 2,105

Förmodligen ett relä för att komma runt problem med för låg spänning på tändspolen när startmotorn går. Kolla en bit ned i följande tråd på samba:

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=255714

VW 1500S 1964
Porsche 911 1977

HenrikL's hemsida

3 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898

Kallstartsventil??
Det är kanske så att reläts manöverspänning är kopplad till shuntventilen, tomgångsventilen på förgasaren? Eller har du insprutningsmotor?

Det finns en eftermarknadsgrej, en tändspolen som normalt matas över ett förkopplingsmotstånd, men vid start kopplas detta motstånd över av ett relä och spolen får litet högre spänning. Biltemas kromade högeffektsspole är en sådan.
Det kan ha suttit en sådan spole i din bil, sedan har någon bytt till den spolen som sitter där nu.

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."