1 Tråd av fresch01

  • fresch01
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Landsbro
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 57

Hej!

Jag har fått ännu ett problem med min buss. Den har börjat ryka blått vid motorbroms, jag har googlat lite och det jag kan få fram är att det kan bero på ventil styrningarna. Men finns det något mer som det kan bero på? Och är det farligt att köra med den eller är det risk för ett jättehaveri? Motorn det handlar om är en typ1 1600cc.

Mvh//Fredrik

2 Svar av Piraten

  • Piraten
  • Piraten
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Nyköping, Södermanland
  • Registrerad: 2011-06-10
  • Inlägg: 849

Kan vara det, men även en kolvring/oljering som gått..
Risken för ras är svår att bedöma, och beror på vad som gått!
Finns de som kört med blårök i flera år, och de som inte kommer mer än runt hörnet.
Är det bara vid motorbroms lutar det åt styrningarna, men bolmar det blått vid pådrag är det olja som går in i cylindern underifrån..

VW 1303 S -74
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67

3 Svar av fresch01

  • fresch01
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Landsbro
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 57

Som jag såg det igår så verkar det bara vara när jag motorbromsar,

4 Svar av ant

  • ant
  • ant
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Karlskoga
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 260

Lyfter tråden lite...
har en 1800 som blåryker och misständer vid motorbroms/gassläpp
Men i övrigt går den helt ok, så jag misstänker ventilerna!

men har ingen lust att slita ur motorn just nu... är man idiot om man kör resten av sommaren?

---  java grün bubbla -66  ---
---  ulmen grün buss -71  ---