Fel från början.. (Sida 2 av 9)

Bilden kom på kant, sorry... är inge vidare på datorer...)))

80-tal???
Orange är väll så mycket 1975 som det kan bli?

Själv älskar jag orange och jag tror det är på väg att bli den "nya" innefärgen kommande år

MVH
Erik

Trevligt med ett "styvbarn" till på forumet (1303)
Kan du int göre som Gunnar Ehne när du skriv?
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as … el=3014543

Efter att satt upp skärmarna provisoriskt för garanterat 10:e gången.. (den som gjorde de här jävla plastskärmarna var nog inte i skolan den dagen de lärde sig ordet PASSFORM..)) ursäkta kraftuttrycket..
så hängdes främre stötfångaren upp mycket provisoriskt.
Jag var säker på att jag skulle vara tvungen att "klippa och klistra" som Marjasin sa en gång i tiden om ni minns.
Alltså kapa av stötfångaren och skarva i en bit så det stämmer med de så kallade breddade skärmarna utan passform som nämndes tidigare.
Men återigen bildbevis!
Jag tror inte det behövs!
Om allt går som det skall, ( dvs. min gode vän Björn inte häller i mig för mycket whiskey i kväll, själv är jag givetvis oskyldig) så ska det provas ut mera noggrant i morgon.
Bildbeviset säger mig att om jag tar av lite av ytterkanterna på stötisen in mot karossen så ska det se hyggligt ut ändå.
Tanken är att stötisen ska sitta cirka 5 cm lägre än original ( återigen halvtokigt, varför köpa saker när det finns vinkelslip och svets) genom att bygga om fästena till en lägre infästning.
Och den ska också sitta tätt mot karossen så bilen ser kompakt ut.
Och till sist, lackas mörkgrå metallic så det bryter av mot den fula ankungens orangea färgton...
Dessutom ska det tas upp hål( om man kan kalla ett rektangulärt uttag för hål?, hål är väl runda eller?) för blinkers i stötisen.
Finns det någon som vet var man köper blinkers till stötfångaren? ( de blir svåra att göra själv, e-märkning och andra vansinnen..)
Jag VET att ankungen ser för jävlig ut på bilden, men vem skulle inte göra det i 60 storlek byxor till 48 storlek ben.

Och: se och häpna, motorluckespoilern (svårt ord, accepteras inte av Svenska Akademins ordbok antagligen) har fått ny färg!
Inte den färg den till slut ska få, men i alla fall en ANNAN färg!
Numer är den spackelgrå-vit.
Och mycket rundare och finare i formen än innan!
Återigen detta med passform: verkar vara ett relativt okänt begrepp i eftermarknadsdetaljer till ankungar..
Får man det passa på ett håll så är det åt helvete på ett annat..
Det blir till att jämka i vanlig o-ordning!
Tur man är svensk (nåja, värmlänning) så man vet att uppskatta jämkningar av alla slag.
Insidan är fortfarande mångfärgad med inslag av illgrönt!
Men det ska vi nog rätta till, trägen vinner! (förhoppningsvis)

Hej Olle!
Jag har nyss oxå blivit med bubbla/bagge....en 1303s-73 med baklucka . Den har varit avställd ett antal år, så jag håller som mest på med att köpa på mig delar för att få den i trafik igen. Kul att följa ditt projekt, och jag kanske kapar din idé ang sänkningen   !!

Mvh

Du är så välkommen att kapa idén om du vill.
Det är lite grann det som är meningen med den här tråden.
Att bryta mönster och göra lite annorlunda.
Men kom ihåg: jag har inte provkört med min "hemmasänkning", men jag tror det kommer funka.
Jag har skruvat en hel del på bilar och annat genom åren och tycker att jag förstått att ändra lite på en bil kan bli bra, men riktigt drastiska saker som "toksänkningar" till exempel, kan bli supersnyggt men det blir inte bra i längden, för att köra/åka bil så måste man ha fjädring annars tröttnar man fort.
En annan sak om man tävlar, rakt fram eller "på tvären", då SKA det vara extremt för att man ska ha en chans.
Men oftast får man försaka något för att få något annat.
Komfort och superväghållning är en svår kombination, som ett exempel.

TACK!
Det tänkte jag inte på!
Va bra, då kan tokerierna fortsätta!
Tycker INTE om att man ska vara tvungen att "passa in i mallen", med E-märkningar och annat fanstyg. (protektionism)
Jag tycker ändå VW fick till det bra med blinkers i stötfångaren, så jag ska nog inte göra så annorlunda för det.
Men då blev det genast roligare, den fula ankungen blir kanske bara den annorlunda ankungen till sist..!))

Följetången "fula ankungen" fortsätter!
Ynglingen (72 årige Lennart) har slipat och slipat, i morgon ska det bli grundfärg.
Äntligen!
Försöket med främre stötfångaren gick inge vidare..
Det låg ju på min lott att fixa det, och då förstår ni hur det gick!
Det blev Marjasin i alla fall.
Klipp och klistra...
Kapa av originalet och i med en bit på 9 centimeter.
Då blev det bättre!
Gjorde om fästena så stötisen hamnar 2 cm längre ner är normalt, och cirka 2 cm närmare karossen.
Och tog bort en hel del av dom också, de yttre fästena försvann på kuppen.
Det håller nog ändå.
Antagligen är de i original gjorda för att delta i ett smärre krig!
Jag menar: stötfångaren i sig är ju inte speciellt kraftig.
Fästena i karossen är ju någorlunda.
Men fästena! De är starka! Och tunga!
Bildbevis!

Den fula är minst sagt ombytlig..
Inom fraktionen av en timme hade den ändrat sig, beslöt sig för att bli grå med lite, lite grönblåa inslag.
(Kanske ankungen är besläktad med kameleonter?)

Sen kom grannar, och de är sannolikt med i komplotten också!
Helt plötsligt hade ankungen blivit begåvad med ett ytterst muskulöst bakben!
Tror det mer var frågan om någon slags utprovning av benprotes än blodigt allvar..
Bildbevis finns dock!

Ögonblick efter hade protesen flyttat sig till höger framben.. (har ankungar framben alls egentligen..?)
Skit samma, muskelmassan höger fram växte som om ankungen käkat anabola..