Jag har fått en ny idé som troligen är dum men jag måste få det bekräftat av någon som kan sånt här.
För att få bort det lite kobenta stuket man får med smalnad framvagn och inget gjort med bakänden (förutom en sedvanlig sänkning) tänkte jag titta på att smalna av bakvagnen lite. Eventuellt även flytta upp torsionsröret en bit.
Tips om hur man gör det smidigast och/eller bäst mottages tacksamt.
En fundering jag har är huruvida man kan använda drivaxlar från typ1?
Har hittat någonstans att det tydligen funkar med bussknut på typ1-axel och att det används vid straigh axle konvertering på split buss, stämmer det?
Om det funkar så har jag hittat på ett annat ställe att typ1-axeln är 6cm kortare än bay-axeln, någon som har någon info om detta?
