Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » VW typ1 1971 - 1679cc projekt
Sidor Föregående 1 … 6 7 8 9 10 … 16 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Bort med ena bakskärmen för att borra ur avdragna bultar till kofångar fästet, så klart gick en av bultarna av till skärmen när den skulle loss.... men det gick bra att borra ut alla 3!
Målat klart i motorrummet och börjat snygga till kablarna lite, nya bussningen iknackad och startmotorn tillbaka monterad.
Lyckade få bort ringen på tryckplattan, då jag har nyare urtrampningslager
Bra jobbat.... snart klar ! 
Lite slangar, den korta måste göras om då den var lite för lång =\ Jävla slangar å vara stela... men annars borde de väl funka även om jag inte var hel nöjd med lösningen.
Hur har ni andra monterat era filter, posta gärna en bild 
Snyggt !
Hej, ja monterade mitt i kofångar fästet funkade, tycker dock att din lösning verkar toppen får du ju me filtret när du tar ut motorn, snor nog den lösningen!! 
Snygg lösning. Dock är det ju fränare om det sitter i stötfångarfästet så filtret syns bakifrån. 
Borde vara en fördel med korta slangar, men det har nog marginell betydelse iofs.
Shysst placering på oljefiltert... Jag bygger buggy så de syns där... Frågan är, kommer de inte väldigt nära marken?
Lite slangar, den korta måste göras om då den var lite för lång =\ Jävla slangar å vara stela... men annars borde de väl funka även om jag inte var hel nöjd med lösningen.Hur har ni andra monterat era filter, posta gärna en bild
Läcker bild! 
Borde väl nästan synas lite iaf :-) men tryck inte de blir så lågt så de är något problem iaf. Korta långa slangar, långa är väl iofs inte helt fel heller = lite mer olja
Snyggt jobbat som vanligt
Snyggt!
En lucka mindre, eller mer... beror på hur man ser de
En tanke bara. Är det plåtskruv?
Om du står efter vägen eller hemma och måste göra nåt, ta loss en bränsleslang, tändkabel m.m. utan att vilja hissa upp bilen och öppna luckan. Tänk då på att dessa skruvar är vassa och kommer att ge fina blodprov när du tänker "jag ska bara"
En tanke bara. Är det plåtskruv?
Om du står efter vägen eller hemma och måste göra nåt, ta loss en bränsleslang, tändkabel m.m. utan att vilja hissa upp bilen och öppna luckan. Tänk då på att dessa skruvar är vassa och kommer att ge fina blodprov när du tänker "jag ska bara"
Jo de tål att tänkas på... har dock ingen möjlighet att svetsa fast nå muttrar eller liknade på baksidan just nu så de får bli så så länge iaf.
Får packa med ett par brynjehandskar i verktygslådan
popnitmutter ?
kan omöjligt bli smidigare
Köpte mig Biltemas blindnitmuttertång till spoilern på japanen, fungerade förvånansvärt bra
Så det är ett alternativ om du vill låna den sen.
Läcker bild!
Snyggt jobbat som vanligt
Snyggt!
Tackar tackar
Nån som kört med sånna här, gubbitätningen till pinnbulten blir lite väl ihoptryckt så jag får fan inte på locket riktigt... någon som har nått tips? Försökt fila ur lite men segt gummi så de händer inget
Oljepumpen, ska man fylla den med nått för att öka chansen att man får upp oljetrycket smidigare, vanligt kullagerfett, vaselin, monteringsfett eller vad?
Nån som kört med sånna här, gubbitätningen till pinnbulten blir lite väl ihoptryckt så jag får fan inte på locket riktigt... någon som har nått tips? Försökt fila ur lite men segt gummi så de händer ingetOljepumpen, ska man fylla den med nått för att öka chansen att man får upp oljetrycket smidigare, vanligt kullagerfett, vaselin, monteringsfett eller vad?
Vaselin använder jag.
Vaselin använder jag.
Vanligt på burk man kan ha till läpparna eller va hittar man de Fyller du upp så mycket som de går in eller bara smörjer in dreven?
Löste problemet genom att borra upp hålet lite på kåpan så blev de mer lagom trångt, fast kanske behövs lite vaselin där med när de ska monteras
Jag har aldrig fyllt pumpen med något. Vet inte hur vaselin blandar sig med olja och vad det har för påverkan på den.
Jag skulle möjligen använda något slags fett men risken är att det sätter sig i filtret.
niklasg skrev:Vaselin använder jag.
Vanligt på burk man kan ha till läpparna eller va hittar man de
Löste problemet genom att borra upp hålet lite på kåpan så blev de mer lagom trångt, fast kanske behövs lite vaselin där med när de ska monteras
Vitt vaselin på tub från Apoteket.
Ta ut dreven, fyll pumpen, sedan i med dreven på med locket.
Jag har haft problem med att få igång oljeflödet då jag provat utan vaselin, men med har det alltid fungerat.
Hur oljan och filter påverkas av vaselin vet jag inte, men antar att det ska bytas olja och filter rätt tätt efter inkörningen?!
Gjorde precis så,fyllde med vaselin,när jag bytte pump,fungerade alldeles utmärkt!
Sidor Föregående 1 … 6 7 8 9 10 … 16 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » VW typ1 1971 - 1679cc projekt
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
