Vad har ni där ute fått betala för att få era block borrade?
vw typ-1 1967
Jag tar 1650 inc moms men det finns säkert andra som tar mindre svart
Hans Landelius skrev:
Jag tar 1650 inc moms men det finns säkert andra som tar mindre svart
Vart hör du hemma?
vw typ-1 1967
- Bajen
- *Boxerville Supporter*
- Offline
I Södertälje ligger Hans företag
Piece performance i södertälje tel 0707596245
Har du något beprövat sätt.. man kan skicka blockhalvor till dig.. för oss som bor en bit bort.. funkar det med bussgods eller?? vad rekomenderas..
bussgods har ju en 20kg box som lätt rymmer dylikt.
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Får jag lägga mig i denna tråd?????
Hoppas på detta för jag undrar vad som menas med borrning av block och vad detta innebär i form av lager osv?
Ursäkta min okunskap. 
Man borrar upp lagerlägena till en överdimmision, sätter i lager med större ytterdiameter och" klappar ihop" maskinen igen,
Anledningen till detta är, att vw maskinerna bankar ut lagerlägerna i blocket, till större storlek med åren, så ordningen bör återställas för att säkerställa mer säker drift..
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
- Stefan F
- *Boxerville Supporter*
- Offline
http://www.qimtek.se/category/arborrning-2.html
Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
10 2013-08-22 21:10:57 Senaste redigerad av Marantz (2013-08-22 21:24:23)
Tank yo!
Är det svårt att få tag i större lager efter borrning?
Om vev ser bra ut?
Kamaxel bör väl bytas till vad?
Har en 1300 med 1600 cyl enkel portar som jag för min egen skull ska ta isär, därför undrar jag åxå vad som är bra att göra.
Finns inga vippor stötstänger, är det originalstötstänger till 1300 som ska användas eller till 1600?
Hade varit roligt med en liten trimning som inte syns då Porschen replikan måste reg bes eller vad det nu heter med ombyggt fordon.
Kan man stoppa i hur stora cyl som helst?
Lite tips på vad som är lämpligt att göra.
Har bara renoverat 1200 ej trimmat, därav frågorna.
Motor tror jag är en 68 1300
Bussgods funkar fint. Ta bort pinnbultarna till cylindrarna och paketera väl tex extra kartong runt om och lägg något mjukt under så pinnskruvarna för sumplocket inte skadas. Om axialläget är uppslaget så planas det av och ett lager med +1 på axialen införskaffas. En normal borrning kräver ett lager som heter +0.50-std-+1.
