Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 9 av 106)

del la bra att det uppskattas.. tycker det e roligt oxå... skall försöka bättra mig och göra lite på bussen.. blir mest prefab.. men det e ju jobb oxå.. sen att jag grunnar om alt möjligt hit o dit.. det e väl någon bokstavs sjuka (DAS AUTO ) tex.

fanns lite luckor att välja på där ja. jobbigt när saker inte är till salu.. 

jag bara älskar stuket på denna pickis...

ja jag vet att jag postat den på annat håll men den e sååå fet.. tycker jag!!

tja rutbågen har väl inte hunnit monteras än..
hur som gillar bilens  hållning stuk "stance" tycker om bilar som har rätt hållning lite hotrod över den. big and little .. när jag försöker förklara sådant för min fru så förstår hon inte nödvändigtvis vad jag menar.. men det e okey när hon pratar om sin växter kan jag tycka dom e fina..
men inget jag vill lägga min tid på.

en orkide jag fotat.
men måste inte förstå för att gilla..
ja ja stuket e viktigt hur som.

dagen har ägnats åt att städa.. både långt och kort.. skall ju tömma ena garage platsen i garaget för bussen och där står buggyn och en bottenplatta med en 66 kaross på.. så vad göra.. åkte till vårt andra hus frun klippte gräs   och jag började plocka.. hittade massa verktyg jag glömt bort jag hadde. en ny köks bänkskiva som blir bra som arbetsbänk i garaget,

6 luft bälgar 4 rull och 2 dubbel konvulut.. firestone så det e bra skit.. lite stora. men gratis..
ev kan jag använda dom till bussen annars får jag bygga en hoppande kundvagn eller nått.
och sen stod det en stor järn säng i vägen..  


ett bygge som gått i stå pga att jag med andra blev vräkt från en motor gård och mitt plytte garage inte räckte till för alla delar.. sen handlade vi annat hus renoverade i 3 år och sen flyttade vi in för ett år sedan och här e vi nu.. så det schassiet blev till salu idag..
kommer att bygga ett nytt men det blir ett mindre, en exakt copia av en Caterham super seven dock med en lättare maskin.. väg gokart sas.
har samlat på mig superlätta original grejer i högar..
men det finns fler bilar..he he.. detta schassiet byggdes innan jag såg ljuset.. sen har det bara stått. så i morgon blir det troligen att ruppa igång buggyn sladda iväg     till lill garaget och skapa mer plats här hemma... hoppas seven ramen säljs annars får jag hänga upp den på garage väggen.. modääärn konstighet. sas...det e ju f..n vad det går långsamt med bussen.. bara massa kring göra hela tiden.. frun säger det skall komma mer regn hoppas jag hinner in innan.. sen e det ju motor demontage och benzin tank som skall ut.. men det löser jag ..motorn har ju bara suttit i 22.3 mil.. så den e ju lätt att få ut. bara min kära kropp håller.. bara 2 voltaren idag   så än går det ganska så bra... e alltid värre när man krälar runt på golv och mark..  hoppas jag kan köpa lyften för hälsans skull sas..
var ni glada som e värk fria.. den glädjen har inte alla!!

gillar det öppninga bara bak fönstert. men enligt tillverkaren,(om man nu handlar och inte gör grejer själv.. ) så skall man inte köra med det öppet om man inte har safari rutor.. vilket jag inte tänkt montera..
trippel hytten gjordes hos KCW  liksom den förlängda 3 hytten men den skarvades hos någon annan jeppe innan så KCW "bara" fixa till den..
tja helgen ägnades åt rokader städning av garaget och konkande..

flyttade ut min buggy







jamen varför bygger man en buggy..
när jag gick till Nillsons körskola i Visby  1982 så stod det en gul buggy utanför Ok macken som förmodligen en anställd byggde på fritid.. jag var såld.. hade en gammal sur vw bubbla 54 stående hemma men då identiteten var skrotad så.. då kostade en buggy kaross . den billigaste jag kunde hitta 2300kr + frakt från fastlandet   jag känade 26 kr i timmen på sommar jobbet, och mina kör lektioner kostade 44 kr/40min.
så det blev inget.. tiden gick och år 2000 satt jag på Mack in  (lokal korv låda i ronneby som nu heter Frasses..) vi kom att prata om buggy.. en vän linus sa "jag har en kaross.. och en platta.". visade sig att denna karossen var ronnebys första besiktigade buggy som mer eller mindre direkt kördes av vägen med ägarens dotter och en annan tjej varpå den ena satt i rull stol länge.. sedan demonterades buggyn och föll i glömska.. denna frontade kaross blev min.. då var front huven spräckt sprickor här och där..
kort efter var jag hos en vän och han hade köpt en "Reva" dvs kitkar med vw platta.. han skulle bygga rörams schassie..ups en blästrad platta med nya golv halvor kom i min väg.. sen att en helt sönder rostad buggy donerade lite väsentliga plåt bitar hjälpte bygget  .. kortade plattan 400mm flyttade bak växel spaken 200mm och vinklade handbroms spaken
kortade spaken och försåg med en biljard kula med lycko nummret 13..  
plastade upp sidorna/ skärmkanterna med bonocell och glasfiber armerad plast för att täcka 10 tum breda bak hjul och 7 tum breda fram..fram-huven förlängdes 200 mm för att minska sittbrunnen, då den skulle vara endast 2 sitsig.. övertäckaren över "baksätet e plastad på insidan av en skrotat volvo 850 motor huv.. karossens bakdel plastades ut för att passa elefant tassarna.. idag skulle jag gjort annorlunda . dubbel bågen kommer från 2 avsomnade buggy projekt. sen svetsade jag ihop den..front bågen marknads fynd Jeep grand cherokee.. motorn e en buss motor som jag satte nya 1600 cyl på och utbytes enkelports toppar.ett billigt beg ormbo med en stor dämpare användes i början men ersattes med en Supertrapp som köptes beg med skada och kortades.. ger mulligt ljud.. stolarna ramlade in från vän som satte nya i sin buggy  och modifierades och syddes raskt ny klädsel på. har skenor från porsche 911 och midje rull bälten från Porsche 928 baksäte... färgen.. tja receptet e en miss match dvs hem blandad.. sprutade färgen i trädgården,open air sas..    13 siffran skrevs ut med storlek 999 i word 6 pappersark tejpades ihop och siffrorna skars ut med mattkniv ur filmen..sen blev det helt nytt broms system , nya stötdämpare. elsystemet e från en 1303s där jag bytt säkrings hållaren till nya flatsäkringar.. kortade ner och kontakterade med rullpress kontakter och skarvar vid alla genomföringar. elstammen ligger i plattan. ratt stång golf 1 med rattlås 1303s med egen svarvad knock off rattnav med liten ratt från någon volvo..
tanken blev en ny 25 liters reserv dunk med ett 2.5 dl mått svetsat i botten som catch tank   och original tankmätare monterad i.. varv räknaden monterad i ett Rex moped lyse på ny fot.. hastighets mätren i ett buggy lyse. speglar e sport speglar från en lotus med nytt glas från en spegel vägg och nytillverkade karroseri fästen
rutorna "brookland " tillverkade ramarna i alu och "glaset" i lexan.
finns säkert mer.. 2004 var den färdig.. och stod under en press till 2009 då jag kontrollbesiktigade den givetvis blankt papper.det bara blev inte av.. han dock köra 18 mil på premiär turen till End of summer meet.2004 . en typisk Jänke träff i Emmaboda.. och där kom jag.   .. har en uppsättning Revolution fälgar som skall på 2st 14*7 och 2st15*10 med yokohama a 008 race däck..   tyvärr fel bult mönster/ offset.. så därför ej blivit av.. behöver en kortad framvagn med nytt bult mönster och spacer plattor bak.. skall ju bara göras..
ja ja.. har även tankar på nya stolar i glasfiber med 4 punkts bälten wheeli bars  dubbla weber 40 . ny lack... tja grejerna ligger och väntar men tiden felar... bara att inse, man hinner inte allt. e lite skavd på vissa ställen men kul som fan  

Jag har gjort allt jobb på buggyn själv 100% inga jobb utlaggda. gillar att fixa med et mästa

.. men till rätt pris kan den kanske säljas.. e ju hur många timmar som hällst i den..och jag säljer inte på rea..blir ju personligt när man håller på så länge..

hur som
jag fick garaget lite städat.. ställde in bubbla plattan och seven ramen mot en vägg och sen kördes bussen in.   ÄNTLIGEN!!!
lite tajt.. men behövde inte släppa ut tryck ur däcken..ca 4 cm frigång mot dörr hålet som e 2m högt inv...

sen vart det sent och trots voltaren sa kroppen ifrån..
men nu känns det bra.. bussen e i garaget nu kan det leva djävulen ute som det gjort några veckor och jag skiter i det..

efter diskusioner om 3 .5 .6 ribbade lådor blev jag .. fundersam.. när jag var på gotland räknade jag ribbor på lådan.. 6 st uppe.. men var det inte 5 i botten.. haltade ut kolla märkning CP mao 091
lite  buss och mycket buggy.. men detta var och e ett projekt jag sysslat med.. bussen kommer att gå fortare att bli färdig då jag har något bättre med plats och ekonomi..  hoppas alla bitar faller på plats..
kollade lite på tvärbalkar e en del rost men inga mängder.. blir nog bra.. bara upp med eländet på höga bockar så..
en annan dag..

Den övre kastaren med justerskruvarna tio i fyra är till buss, den andra till bubbla
När du ändå är igång med moddandet, bygg din dröm-pickis! , nej blir lite kryddat kanske.

Såg en 356 med supertrapp, helvete vilket gött ljud, mumma
Var hittar man såna? Är de inte till motorcykel egentligen?
Jobba på!

sa Nilsson så sant.. så sant mao för några timmar sedan gick jag ut i garaget.. tänkte va f.. måste hända något i denna tråden.då bussen var full av fälgar och däck så började jag att tömma ..
Sen så åkte bakluckan av.. till salu.. om nu någon mot förmodan behöver sånt..
Dom gamla bältena klippes av. inte till salu tänkte nä.. vill se hur en walk trou (stavning??) ser ut. så tog några bilder ifall någon i okristlig tid vill veta hur det ser ut..
bagaget. med platts för liggande reservhjul

sittplatser vid salongs bordet..

tak skåp

diskmaskin + försörjnings enhet. med stora förvarings utrymmen..

sen fram med ko benet och släggan..
gardinerna var redan bort tagnafrämre sitt skåpen satt med osynliga skruv så dom gick lite sönder.. sen upptäckte jag att någon föregående ägare gjort en inspektions lucka in till tank armaturen.. så chikt..
syns på en senare bild.. var sådär lagom kalkdamms skitigt där.. blir en lucka med tätning senare..
Och då vart det öppet mellan sätena..

hittade en tysk rese broschyr.. en del engelska små mynt spanska och grekiska.. Camping bil
plockade ut dom bakre sidorutorna då bussen skall få tillbaka skåp sidorna..får svetsa i en ny plåt.. dom hade yxat ut plåten .. fult med grader,, duktiga Engelskmän..
sen åkte kok enheten och den manuelle diskmaskinen ut.. kommer att plocka av vasken och kok plattan och en del luck beslag.. resten kastas..

sen fortsatte jag att kasta ut grejer..bilen har en "friskvatten tank" under karossen som hålls uppe med en knippa vinkel järn som är bultade i tjocka platt järn under trä golvet i bussen..,, sen rann avlopps vattnet ut nerpå marken.... slangarna till vatten och avlopp går genom bakre hjulhus,, mao kommer vatten in där och ser till att det rostar och golvet jäser..
lyfte ut dom brokiga 70 tals plastmatte resterna..
när jag lyfte massoniten under.. så upptäckte jag att undersidan varit skriv skiva i verkstaden..

under detta låg resterna av 2 lager spånskiva.. och mycket skräp och Massor av rost.!!
när man får en buss gratis bör man se till att få en super bra..
spånskivan var täckt av tjock mögel.. luktade inte violer..
här syns även axess hålet till tanken.. fastnade med jeansen och slet sönder dom..

det finns en del rost men det e bara att kötta ur sen får jag helt enkelt skaffa en del golv plåt och byta ut några balkar..
efter damsugning såg det bättre ut..

nästa steg e att palla upp bussen tömma tanken ,plocka ur motorn sen kan jag jobba riktigt..blir nog bra när den e färdig..
och visst man skall skaffa den fintaste och bästa bussen. o jobba med.. egentligen inte sådant här..
men nu kan ingen vara arg på mig om jag gör lite mods.. den blir ju bara bätre...over and god bay..

Biologisk mångfald kan väl golvskivans underdel beskrivas med..kul att följa dina och bussens öden,det rullar ju på bra!Ska bli kul att följa denna tråd!Kämpa på!!

Nu börjar det likna nåt. Ska bli kul när det kommer till design dax.