Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj.
Sidor Föregående 1 … 59 60 61 62 63 … 106 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Har just läst de sista 12 sidorna på din tråd (uppehåll från BV ett tag) och är nästan mållös. Vilket otroligt arbete du gör, intressanta lösningar och förbaskat bra ser det ut! Är otroligt imponerad av framstegen och målmedvetenheten i ditt arbete. Fortsätt så och du glider cool buss i sommar! 
/Fred
Attans vad du levererar...men alltid trevligt med Michaels frukost-TV..hmm vilken idè faktiskt..att ingen TV-producent kommer på
att göra ett morgonprogram där motorprofiler och byggare sitter och diskuterar projekt samt har ett dagligt avsnitt där man får följa tillblivelsen av ett fordon från tanke till färdig produkt..skulle vara lättare att gå upp på morgonen då..Meeeen(som Grenje skulle sagt) vi är ju lyckligt lottade som har dig! 
Själv får jag nästan inget ur händerna och inget går speciellt bra..skulle passa på igår på mekkvällen på jobbet att byta nedre spindelled på hö sida(trasig damask),men när jag försökte pressa ur den gamla gick den bara inte att få ur..upplevde det mycket svårt att hitta ett läge där jag fick länkarmen att ligga still och svårt att lägga ett mothåll mot den lilla klacken på "ringen" där leden är monterad.Då tiden är minst sagt begränsad på vår lilla hobbykväll,blev det en nödlösning och endast byta damasken då leden var ganska OK..får väl byta senare om det visar sig att den blir sämre..men tips hur man får ett bättre tag vid urpressning mottages med glädje...
Pompejus ditt "tilltag" att "bara" byta damtätningen, kan ju vara en långsiktig lösning. 
. i allmänhet lever lederna mycket länge ,bara skydden e hela Däremot när dom inte e det.... går det fort 
.. beror väl iofs. kanske på hur du bruxar den..!! 
Ikväll inte mycket leverans. hade bara en mindre stund disponibelt..:( . slipade lite spackel.. suck.. redig följetång.. 
Men
Knäckte till ytterligare en sidobit till rutramen i sidodörren.. krympte/sträckte till radier..+ en överbit. dock e dom inte färdiga ,utan" work in progress.".
Behövs många svetsklämmor när jag jobbar..
som sagt tillfälligt ihopsatt.. blir att göra en nederbit ,sen försöka få hela ramen i ett stycke.efter det montera i dörren med bakre täckplåt...
Radierna och nivåerna stämmer inte hundra så en del "övertalning " med hammare/mothåll får det bli
tanklocket.. nädå det står still.. men till höger om gälarna under täcklocket till skjutdörrs skenan tänker jag mig.. kapa av en bit av locket och fästa med piano gångjärn eller liknande.. skarven blev bra där jag limmade sist magneterna orkade hålla plåten på plats, var iofs flera STARKA. magneter..
Natti natt, eller godmorgon ,ni frukostätande folk
/ Michael
Det sista man läser på kvällen och det första på morgonen
Nattinatt!
Jag tror minsann att den gode Michael börjar bli varm i kläderna med sin krymp-o-sträck..väldigt snygga bitar!I vanlig ordning blir det jättebra..tur du köpt på dig lite svetsklämmor,som du sa man kan inte ha för många..
Spackling är ett ämne för sig..i regel gör man felet att lägga på för lite från början,men jag är inget orakel i ämnet,men så är det iallafall när man spacklar väggar.. 
Ja man lär sig och utmanar sig till att försöka. Jag försöker att minska ner skarvar.. Sen gör det ju inget om det lyckas.. Spackling.. Jadu jag gör som allt annat jag fuskar 
sen blir det förmodligen tillräckligt bra i slutet. Denna bussen skall inte bli helblnk eller rak. Den e ju gammal. Men där jag varit och spekat skall det inte synas direkt. Vill inte att alla kan följa mina svets skarvar..inte än på något år..
IMPONERANDE!!!!!!!!!!
Om du fuskar Michael,så törs jag knapp tänka på vad mina försök kallas.. Det du gör är avudsvärt i mina ögon iallafall,kör på!
Blir kanon det där Michael !
Jag ska till och bygga ett par svärd likt dina med utflyttad splines, undrar därmed hur pass mycket du kortade av torsionsröret.
Nästan jäms med ramröret.. Fundear om det var 65mm.. Kommer inte ihåg.men jag rensade upp tappen på ändarna så struntar mann i det kan man nog ta lite till.
Det låter lovande , tack för svaret.
Då är det nog bäst att kapa bakvagnen innan jag bygger några svärd, vill ju ha så smalt som möjligt 
Jaha latmasken har segrat.. eller i mitt fall inspirationen som tryter .. var ute i garaget en gång i em, för första gången på flera dagar..
För att summera lite, jag betvivlar starkt ,och mycket.... att jag hinner få bussen körbar/besiktigat innan BR i år.. i ena stunden........................... Sen andra ..så tror jag det bara skaaaaa gå!!..
Kvar att göra..suck för detta bugrun.Bay-be blue fas 1
Byta packbox vev (läcker) byta svänghjul (fel mod 180mm) ,montera ny tryckplatta, lamell urtrampningslager (slirar) montera ny generator fot (sprucken) bygga om avgas system (mynnar mot kaross) montera luftfilterhållare (nya hjulhus utan hål för det) byta bromsledningar /slangar, h-cyl bromsok fram. .
Smalna av framvagn, flytta upp montera. notscha rambakar korta styrstag.. finnisch på bakre länkarmar, montera, finnisch bromsok bak/montera. trösklar bägge sidor, färdigställa skjutdörr montera glas(saknas) täta sidor över motor. täckplåtar runt motor,Nytt golv lastrum
. hjulhus tätas mot kaross sidor och gummeras. H,skärmkant, bak, batteribaljor bägge sidor, bakhörn bägge sidor, bakljus med kablage och relä.
Tvärbalkar med tätnings lister baklucka/bagage, limma baklucka, lås. drivaxel breddare borras ,monteras, med låda drivaxlar. bygga nytt tankrör med nytt lock/mod, tank. värme. laga en del rost/skärmkanter fram. montera /modifiera fälgar. montera däck. montera stolar, tillverka en enkel camping inredning.. få bilen körbar igen, spackla lackera lite lätt. , besiktiga..
Mao inte sååååå mycket eller.. 
Men hur som ambitionen e att få ihop bussen.. men inspirationen felar ibland.
Hsidans tröskel e ju ännu inte bytt. den bör bytas innan h bakre skärmkant kan limmas fast.
här äntligen bortkapad
Även främre ytriggaren/ domkrafts fästet måste ännu svetsas fast.liiite mögigt.
Lite rensat i kväll.
En bit profil kapad och ändarna utvikta.
Lite rost i ramen, innanför gamla domkratft fästet.
Fräste upp hålen på en 17 tumms BMWplåt fälg för att kolla lite... får låta göra stålringar och fästa över felaktiga bultmönstret.
Så sen vart det slut för dagen, inte säkert jag hinner något i morgon.suck.
Mvwh Michael trött som f..
BRC är bara 30mil till
Fick en dubbelpost och när jag raderade den såg jag nummerplåten, passar dig bra ju
Men det kanske redan har komenterats
Se det så här..du vet ju vad som ska göras..redan där har du ju kommit över en tröskel(BTW den var inget vidare,din tröskel.. ),så klart det går...bit ihop, du klarar det..vi hejar på!
BRC..jodå vore trevligt att åka dit.. men e ju som sagt en bit.. kanske nästa är med mer motor och splittfronten på
Tröskel säger du Pompejus.. ett jädra berg e vad det e... . Men dom e ju meningen att bestiga..
Har haft en hangup med h sidans tröskel.. har tittat bort och förträngt.. Men i dag då jädrar..
Hittade mycket riktigt ett hål.
Så kötta svetsa och tada.. en suddig bild 
Svetsade ihop min förut köttade profilbit. med domkrafts fästet och utriggaren..
Svetsade fast i karossen efter ordentlig rost rensning. 
kapade av en mindre profil bit och svetsade fast på plats 2. nej den e inte krokig.. synvilla.. har kollat på bägge håll den e rak.
plockade fram en innan bockad plåtprofil för innertröskeln och köttade, vikte och anpassade som innertröskelplåtspeciale.. mina trösklar e ju lite högre , och annorlunda i radien...
låter så enkelt detta. men tog en hel del timmar hit. e ju bland annat 2 rör för domkraftsfästet, och hål för pluggsvets för balkarna
Efter det, tillverkade jag och svetsade fast en bit, i vilken bakskärmen /sidan kommer limmas fast. täckande bakre domkrafts fästes hålet.. med min radie .. 
Hämtade fram kaross sidan, och anpassade höjd och bredd..10 mm limfogyta markerad..
klädde på spännbitar och klämmor med tejp. grov/renslipade alla ytor och tvättade.. sen lim på bägge sidor/ kontaktytor. breda ut med pensel och en extra sträng, och ihop..Tur jag hade prov spännt innan, så allt lätt föll på plats.
Den bakre av dessa fogarna spacklas över senare. original fogarna består.
Insidan med innertröskal på plats.. allt kommer att dränkas in med epoxi senare.. karosssidan e endast grovköttad blir ett rakare snitt om någon dag.
Fast jag slet med detta... hann jag hjälpa min kära, med div bestyr/bekymmer vid 5 störande tillfällen .. men jag ÄLSKAR min kära Marie endå, och vill inte vara utan henne!!!!.
Mao 2 mindre delprojekt avklarade i dag .. sakta och osäkert går det vidare.. gör jag bara vidare i denna takten går det nog..
natti natt / Michael
skönt att se att det rör på sig igen...
Bara att kriga på
alltid lika kul att läsa dina uppdateringar. (blivigt som en dråg).
keep it up man...
Sakta och osäkert??? Det går skrämmande snabbt och blir fantastiskt bra!!! Kämpa på så ses vi om 46 dagar
Återigen imponerande..visst är det trevligt att bli störd ibland av den man älskar.. ,men du har hunnit mycket sen senast,i det här tempot är det inte längre någon tvekan att du når målet..heja-heja-heja...!
Imponerande arbete.
Som alltid lika imponerande! Snyggt jobbat
Grymt jobb me plåten!
Tack mina vänner!!! jag jobbar på.. fast i kväll utan bilder så ni får tro mig att det hänt. ..
Blev iofs bara lite gjort , då tiden vart begränsad..
Plockade av alla klämmor, och en jädra svetstång snärtade bort en skinnflik, från tummen så jag tjurade lite...
Slipade bort exessivt lim, och ruggade ytan/bröt bort ev uppstickande ytor lite, sen en sväng spackel över skarvar. . och lite andra låga fläckar.. Efter det satte jag igång att slakta en bay framvagn.hade kapat av rören och plockat ut fjäderpaketet innan.
Insåg...jag måste ju ha en sänkt framvagn på bussen även i fas 1.. ..
Ser helt klart att en Plasma, och en stor svarv, vore mycket bra vid rensningen av framvagns rör .. gick åt 5 st 1mm 125mm kapskivor och en solid slipskiva e mycket mindre nu. ..får dock fortsätta att nöta i morgon, då slipa bort gamla framvagnsstomme bitar tar tid.. blir en uppflyttad framvagn med "Franke"gavlar, men delbar med hylsor och klämmförband .. men mer senare..
Att jag inte fortsätter med sidodörren/lilla rutan.. tja nu e jag helt enkel sådan ..jag gör det jag för stunnden känner för, så då blir det lite hoppande..men allt skall ju i slutänden endå göras..
Tror att om man gör saker, som man inte känner för ,så blir det gärna fel på ren automatik.
Det vart fruktansvärt mycket Gotlands-kalk och smuts på denna framvagnen som "Hella" sålde mig..suck..
så .. ni som läser detta i kväll: god natt..och ni andra ha en bra dag!
/ Michael
Tänkte faktiskt tanken i morse på väg till jobbet att det är ju ännu mer berömvärt att du lyckas fotodokumentera allt du gör,förutom att meka i en takt som de flasta av oss endast drömmer om..så jag förstår om fotograferandet blir lidande..vi vet ju att du jobbar och står i allt du kan!Se bara på mig själv,har mer tid än vad jag någonsin haft,men får fortfarande inget gjort,inte ens ett fragment av en tråd har det blivit..ska jag skylla på något får det väl bli mitt jobb som blivit komplicerat då jag numera omges av nytillträdda chefer som inte har en susning om vad bilbranchen innebär..och detta i tider då det gäller att
ha lite tempo,bilförsäljningen och eftermarknad har tappat rejält sista året..tufft.. Men vad gör väl det när vi snart har en sommar framför oss med sol(hoppas,hoppas..)glass och framför allt utflykter med VW...Lovar ta tag i det där med tråden vad det lider,ska bara...
ja foto.. igår skulle jag ba gå ut en liten sväng och slipa.. kameran jag använder e min enda .. så den ligger på en pall, under en frotte handuk, som damm skydd.. vid varje foto lyfter jag den, och skakar av innan kameran läggs tillbaka..
Ingen egen tråd. hujeda mig...det går ju icke...
Hade en tenniströja för 25 år sedan, på vilken det stod "JUSTDOIT" så mars pankaka och sätt igång... och skapa en liten tråd!
Nåväl då jag har en halvaktiv tråd får jag väl redovisa kvällens övningar...
Har ju velat angående framvagn .. fortsatte i kväll med att slipa rent. hade kapat av ena sidan 250mm in, innan för att få exakta rör mått (nåja) för att kunna svarva innre och yttre stödhylsor. tänker mig 2 skarvar /rör.. mao kapar jag inte i mitten.. grovslipade.. blir mer slipat efter svets..
Lagren skulle ut.. och visst skulle man nog tagit ut dom i början.. men efter en tvätt får jag dom förhoppningsvis i funktionsdugligt skick..
Att få ut dom.. ja med ett rör och knacka.. klurade lite och letade rätt på en Mercedes bricka.(kontainerfynd givetvis ) dessa brickot håller ett plywood golv, i en Mercedes sprinter VW. Crafter.. plockas ut vid ombyggad till tex en mindre buss.
Slipade av 2 sidor.. meckade fast på min hembyggda "ryckobank" Slaghammare.. trädde in på diagionalen och efter en del kraftiga ryck var lagren ute.. e liiite sugpassning..
kapade av dom andra 2 ytterändarna.. för att få ett någotsånär rakt snitt, lindade jag tejp runt röret.. ett knep annars e att linda en ganska så bred pappers remsa runt röret flera varv.. då blir det 90 grader att markera... gammaldags "kassaremsor" 50mm breda eller bredare..dvs pappersrullen man hade till gammla kassa apparater funkar prima.
Då jag ju inte vill kapa rören i onödan, låter jag mittlagringen till styrarmen sitta .. men mittklumparna då..
lilla banken och ett rör fick tjänstgöra 
Röret kunde varit mer tjockväggigt.. men det gick.. vart ju bara en spillbit.. med stor släggan fick falla från 1m höjd med kraftig sving!!!
Och här .. resterna efter totalt 2,5 timmar jobb.liggande på "Franke" gavlar på min framvagns fixtur..
dock skall innerbitarna smalnas av ca 93mm ,allt fogberadas på svets ytor.. stora gavlarna gängas i monteringshålen..sänksatserna monteras. stödhylsor kapas svetsas osv,. Men först hade det varit bra med en svarv... för att kunna minska ner mittbitarna..
Jaja vi får c.. annars får jag väl fortsätta med mina lowteck övningar..
E lite inne i att diska alla bitar i hetvatten med maskindiskmedel.. det e ju ett bra fettlösande medel för att lägga bitarna i hushållets Miele diskmaskin e nog inte tillrådligt
Har en gammal diskmaskin stående, som e planerad som garage diskmaskin.. men det e ju inte färdigt än... kräver lite mod för att köra closed loop..
Over and out.. frun sover och jag får vara lugn.. / Michael
Livet kommer ivägen .har inte gjort ett endaste dugg sedan i tisdags i garaget..
Men idag fick jag en stund över....övre röret med dess stödtapp/klämmförband.. blir ett antal bultar igenomklämförbandet in i ytter röret, senare i bussen för att låsa vridningen.
slutresultatet .. ja jag vet, skall dit med styrarmar, dammtätningar torrision osv..
Mer en annan dag.. mår dåligt av svetsrök fettos osv.. hepp./ michael
Sidor Föregående 1 … 59 60 61 62 63 … 106 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj.
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
