Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 32 av 106)

sätter man gälarna så blir det osthyvel effekten på evenuella hinder  

att få in luft e en sak som bara skall vara ett tag då bussen kommer att bli vattenbuffel mha en subaru motor..

jadu geten dessa gångjärn e jag mycket bekant med.. riktig skit om jag får säga så..har monterat massor, hundratals här på jobbet.. sen att rostskyddet e uselt e en anledning varför dom inte kommer i bussen,dom e heltenkelt inte gjorda för utomhusmontage.. sen e fjäderkapseln inte heller justerbar.. om man använder 2 kan man plocka bort ena fjädern.. men.. .. tyvärr!!
no deal..

Jag tycker det ärJätte trevligt att så många har tankar.. DE E BRA !!!
Jag vill inte vara negativ ..men jag har klurat en hel del på detta, då jag ju tänkt på denna konstruktionen säkert ett halvår..
Det finns en cleen gul Splittbuss som byggdes i sverige och ställdes ut för antalet år sedan. den såldes sedemera till england.. just detta minimalistiska gillar jag.. men även bussarnas moder "Barndooren" e en stor favvorit!! som jag tyvärr inte äger en av
så...
Det slutar väl med att jag för gångjärn i rostfritt..

Snälla grunna vidare..

Pompejus dina gångjärns kataloger ..

Häfele eller Hettich kanske... har jag lusläst dom på jobbet.. solly..
så högersidans galler får förmodligen vila..tills jag eller någon av er kläcker den ultimata lösningen..

föresten tanken som komm innan om pianogångjärn i bak kant.. faller på..
1 glöm att stänga luckan.
2 tankröret blir längre kanske.. och därmed mer liggande= svårtankat
3 jag vill ha en avskiljning mellan tankrör och motor rumm för att minska värmen som leds till bränslet..
jag tog iofs bort lådan som var men kommer att skapa en ny konstruktion..

Faan vad jag e besvärlig
och sen tänker jag oxå..

Jag borde förstått att du var påläst.. Ja,Hettich tänkte jag på..de har bra kvalitet på sina grejor,då slapp jag leta reda på den då.. Rätt vad det är dyker något upp,då hör jag av mig.
Löste problemet med startmotorn ikväll,borrade upp hålet för bulten i startmotorhuset..för dålig precision så den klämde lite...låg ute på parkeringen som i gamla tider då verkstaden var full för kvällen..gick bra förutom att jag nästan fastnade under och var då tacksam för att den ändå är så hög som den är.. 

Modern har gått och knytit sig.. hon och min bror körde från tokholm/kungsängen ner hit till blekinge idag (brorssan körde mor har ingen styrlapp ).. e lite jobbigt bara det, för folk som inte långkör så ofta..
Och jag smet ut i garaget, en liten sneak peak på nya tröskeln, som kommer att sitta under skjut dörren.
om man säger så.. originalet är 65mm hög till skillnad mot denna..175mm fanken måste mätt fel eller not..
jo jag vet ett oskarpt höftskott..
men jag höll "tumstocken" samtidigt..

blir bra venturieffekt till kylaren senare..
observera jag bara byter rostiga bitar.. ingen okynnes köttning.. nja nästan i alla fall.. blir en liten specialare vid domkrafts fästena senare..
kanske mer i morgon quell..
e inte säker på denna tröskelen.. kanske moddar den lite..
hepp / Michael

Nja en body drop utan drop kanske man kan säga. skall se lååg ut men endå ha fjädringsväg och lite frigång . kofångarna blir ju inte direkt bay utan mer åt ribbade kofångare "Speciale" dom e inte gjorda än, men mycket skit i huvudet e de..
jag kan inte berätta allt för jag vet inte det än mycket kommer efterhand.. + att jag ändrar mig lit här o där.. men grund tanken är och har varit densamma hela tiden dvs. En användbar "old look" campingbil med modernare motor , värme Ac larm central lås. något som både jag o min fru vill använda och kan.. sen om några inte riktigt fattar vad jag gjort av vad.. extra roligt..räknar inte med att någon gör en likadan, för sådana dårar finns nog inte så många av..

/ Michael

hmm u got a point..

iofs e inte kaross skarven rak.. utan lite böjd.
får kolla på detta.. låset.. skulle vara lite mindre. kanske  : funderar var jag sett ett sådant.. fundera fundera..
e ju viktigt att man inte glömmer stänga eller ,
iofs är det inget som säger låset skall sitta i luckan..
mer ideer på detta temat tack!!

Varför inte bara flytta fram tanklocket framför gälarna?

Eftersom jag avslöjat min okunskap om Barndoors, så har jag inget att förlora..

Hade för mig att Audu hade fiffiga huvgångjärn,Och ittad det här på Interwebben.
Kanske nått att prova eller kötta till nått liknande,, av lösa järnbitar.
######################
Som gångjärn används bagageluckegångjärn från AUDI art.nr. 8A5 827 301A resp. 302A. Dessa sitter också på SAAB900 Cab 1994-98 eller SAAB 9-3 Cab 1998-2005, AUDI 80, S2.
Dessa kommer lyfta fronten uppåt och framåt for att fortsatta att vrida fronten 120 grader upp mot vindrutan.

Här en bild av ena gångjärnet utan gasfjädern monterad.

hejsan Handy, släkten har varit här och passerat..   suck så bara kom du förbi..
MR 56  tack för ggj förslaget och den fina rörelse beskrivningen medels bilder.. mao har det hänt
Om man tittar på huvgångjärnen till Porsche 928 så är konstruktionen faktiskt närapå precis så..utan gaskolven då.. av en händelse har jag sådana liggande.
blir dock lite fundersam när du skriver

eller ?

i princip asso va, e det att få till den inbördes geometrin, mellan dom 4 olika måtten sen att göra 2 identiska uppsättningar, där den ena är spegelvänd till den andra.
iofs skulle man kunna ta bort ena armen på ena sidan om man ser till att sammanknyta med en axel, mellan dom andra 2 motstående stagen, för att få rörelen sas. parralell..
oj nu blev det rörigt.. denna konstuktionen kräver dock en stadig ram i karossen och i luckan för att inte "kalva" vid rörelse.. + att man fäller luckan upp eller ner.. mycket jobb för liten lucka.. men vem f.. e rädd för lite jobb..

Men förmodligen e det enklast med en lucke ram  där ledningen av luckan e i 2 kul leder.eller platta lagrings öron. en uppe och en nere.. då ett stående piano gångjärn inte fungerar eftersom kaross sidan e svängd..liksom kaross skarven.
eller får man ha ett piano gångjärn som e inflyttat innanför luckans kant och luckan svänger in i ena kanten liksom ut i andra vid öppning.. om någon fattar..pust..
gjorde en enkel!!
Pain skiss från ovan sas.. obs att det e lämpligt med spärren bakåt, gärna mannuvrerad med centrallås eller wire.
vad säger ni om det??

hepp Michael

mao som jag skrev i inlägg 795.

sen att vi /jag funderat på tex köks gångjärn beror på min vilja att göra luckan liten och helst upp fällbar.

Meen om man tänker om..  och gör en större locka

Som sagt det finns olika sätt att flå en katt på....luckan blir ju även 350 mm hög och skall hålla /inte böja sig innåt för det.
så en inner och en ytter del blir det..  ett måste.

eller..

kanske gör själva luckan öppningsbar från under den översta gälen  och till den undre gälens underkant/ glipan..
som en ca10 cm bred del av gäl sidan.. jag får c..
mao. inte alla gälar i luckan..

Får gå ut på parkeringen o bryta lite.. Får kolla på min skoda oktavia.... Tro iofs inte frun uppskattar om jag tar den