Motorbygge i bay (Sida 3 av 6)

Undvik topplock med 14mm kort gänga, de spricker gärna mellan säte och tändstift..

Tycker allt att du kan satsa på dina originaltoppar, jag gjorde iordning mina och portade fram 142cfm, hur bra som helst i en sån motor... med 9mm avgasventiler.

Tack pojkar för tipsen, svarven jag har tillgång till är allt annat än bra, den konar rejält trots försök att räta upp den av några som säger sig kunna och tar betalt för det. Nog om det.
Jag köpte nya toppar, blev en snabblösning. Hade kunnat haft det monterat idag men saknade kam-pasta eller vad man ska säga. Jag hade isär topparna och blev imponerad över hur fint det såg ut i dom, kanske lite lite stöd för styrningarna men det är bara magkänsla utan belägg.
Nu ligger veven med stakar och kam i blocket. Provmonterat allt säkert tio gånger efter att det gick lite tungt att dra runt, tog bort lager för lager men hittade inget som nöp så jag satte tillbaks allt igen och då gick det fint. Måste ha varit fördelar driv ingen som strulade för mig.
Jag hade även fått fel kam, hade en fyrbultad i kartongen för trebultat så jag passade på att byta ut den när jag ändå var och hämtade topparna och oljepumpslocket.
Imorgon blir en spännande dag. Jag ska försöka få ihop allt. Får låna Davids dubbelportsweber med hemgjort singelinsug, gick prima med min gamla 1641:a för 15 år sen.
Tidig kväll ikväll. Sov gott.

MÄT ytter måttet på ramlagrena !!!!!
Skall vara 1 till 3 hundringar större än borrningen
/// M

Vid en seriös arborning av blocket tas även bredden på främre (bakom sv-hjulet) lagerhållaren ner eftersom även denna yta är "uppslagen".
Därför finns Ö. D. lager till detta 1 mm "smalare" för att man skall anpassa det - troligen beror avsaknaden av spel pga detta ?

Bara tips....

En omöjlighet. Om du har axialspel utan svänghjul så har du även axialspel med svänghjul...

Nu har jag rent magiskt lagerspel efter att ha tagit bort fördelaren och oljepumpslocket. Locket hade små repor redan efter att ha snurrat några varv med handkraft.
Problemet nu är att jag har för mycket spel, 0,6-0,7 med chims.
Känns mer och mer som att jag och han Murphy är rätt så goda vänner och att jag borde ärva titeln snart.

Visst är den yttre bredden samma, men eftersom man får anpassa lagret efter lagerlägets bredd kan man tänka sig att ramlagret "hamnar för långt bak" ?
Det var så jag tänkte möjligen problemet....detta har jag själv råkat ut för !-)

Men det är ju bara att mäta axialspel utan schims - hamnar man under 0,7 mm är detta problemet (att inte få in 3 st shims).

TS problem kan vara av annan art.......?

Du får ta isär och kolla att du inte råkat skada fördelardrevet...

Nu fick ni mig att lämna sängen o gå upp i köket, knäppa upp en kall öl hämta indikator klockan i garaget gå tillbaka till köket o mäta, jag hade 1,1-1.15mm i spel när jag kollade med bladmått innan jag monterade veven i blocket och nu hade jag 1,12 med indikatorklockan, blocket är borrat av Stickan

Utan schims, samma mått som när mätte mellan lagret och svhjulet när paketet stod bredvid. Som när jag har lagt i det i blocket.

Anders

Hej och tack alla för tankar och idéer.
Jag har varit i stugan och är på väg hem nu för att klippa gräset och om jag hinner, ta lös svänghjulet och mäta lite. Hoppas på svänghjulet än så länge, jag fick inte konsekvent avstånd mellan de gamla hålen på svänghjulet när jag mätte upp det så jag kan tänka mig att det diffar 1-2 hundringar och hålen är 8h7, så det blir inte bra riktigt. Ska prova slipa upp hålen lite så kanske svänghjulet glider på lättare och jag får korrekt spel.
Jag har nog förhoppningsvis fler schims spridda lite här och där, är 0,25 det tunnaste som fanns i fabriken?