Växellådan på min 66:a läcker ganska mycket. Det verkar vara vid gavel packningen. Vad jag har förstått så sitter det en oring där tillsammans med en papperspackning. Nu till frågorna.
Hur byter jag dessa enklast? Måste man demontera axeln från svärden och demontera reduktions växeln eller kan man lossa axeln vid växellådan utan att riva allt för mycket?
Eller ska man bara lossa gaveln och täta med packning på tub tills man har gjort en svingaxel konvertering?
Idéer, tips och inspiration mottages tacksamt då sommaren rullar på och min buss står stilla.
utan vw just nu... :-(
