Har läst någonstans att 009 fördelare har en något förskjuten kam för treans cylinder.
Alltså något mindre förtändning än övriga cylindrar, beroende på att man ville att trean skulle gå kallare.
Skälet angavs vara att kylsystemet inte ger lika kylning till treans cylinder som till övriga.
Allt troligen beroende på oljekylarens placering, etc.
Stämmer detta eller är det något för Mythbusters?))
Kanske dum fråga, men frågan är väl fri hoppas jag.)))
Olle.
Visst finns det mål och mening med vår färd, men det är resan som är mödan värd....
