Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Kuggstångsstyrning
Du måste logga in eller registrera för att svara
Halloj.
Nån som byggt om styrningen till kuggstång på en pre -65?
Finns det någon typ som passar på framvagnsstommen med nån typ av fästen?
Nån som har gjort det och kan komma med tips eller rent av ritningar eller bilder?
Jag har tillgång till svarv, fräs och smidesfirma så resurser finns 
.
Ja och så var det här med varför, ingen annan orsak än att det vore kul om man fick till det...
//Morgan
Jag har kuggstång med servo på min splittdubbelhytt.
Jag har sett detta, men jag har ingen aning om hur det fungerar.
Skall tilläggas att det är en Bubbla som det handlar om. Jag har sett kit till bussar.
Mogge, har Du byggt själv?
Mr Pete, var såg Du detta fästa?
//Morgan
Det satt på splitten vid köp, det är en vinkelväxel som går rakt bak till en KSS till Audi.
-75as bubbla hade KSS från Golf, mycket från Golfen hamnade på bubblan, stolar och knappa mm.
Jag tror du reder ut det där om du bara mäter ordentligt.
Finns inga Golfstolar som passar i bubbla. 
Finns inga Golfstolar som passar i bubbla.
Men det är väl samma KSS?
Menar att den kanske är hyffsat lämplig?
Min 75'a 1303 hade inte kuggstång.
Fästet för kuggstångsstyrning är empi har jag för mig, dalhems har det under vw/typ1/chassi/styrning på hemsidan.
Det satt på splitten vid köp, det är en vinkelväxel som går rakt bak till en KSS till Audi.
.
liten fråga vilken sorts audi??
back 2 topik.
Svwerker skrev:Finns inga Golfstolar som passar i bubbla.
Men det är väl samma KSS?
Menar att den kanske är hyffsat lämplig?
Ja det kanske det är det vet jag inte.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=17771
Min 75'a 1303 hade inte kuggstång.
Märkligt, såvitt jag vet hade alla 75:or det?
Håller på o bygger om min 1303:a till kuggstångsstyrning. Den kommer från en 1303S -75, men det är minsann inte bolt-on 
De uppgifter jag har fått fram tyder på att kuggstången från första generationens Passat är av samma typ som den som satt i 1303:orna. Golfens kuggstång ser inte likadan ut.
Lurv skrev:Min 75'a 1303 hade inte kuggstång.
Märkligt, såvitt jag vet hade alla 75:or det?
Kanske är en tidig 75'a. 
Kollade i reklambroschyren för Golf från lanseringsåret, där finns en genomskärningsteckning som visar att kuggstångens styrstag kommer ut i ändarna på den och den har en gummibälg i vardera änden. Den som jag har, har en gummibälg i mitten på röret och styrstagen sitter centralt monterade. Så här:
saab 900/opel, liksom Porsche 911 har liknande konfig.
Så bra, då är man i gott sällskap... 
Kollade i reklambroschyren för Golf från lanseringsåret, där finns en genomskärningsteckning som visar att kuggstångens styrstag kommer ut i ändarna på den och den har en gummibälg i vardera änden. Den som jag har, har en gummibälg i mitten på röret och styrstagen sitter centralt monterade. Så här:
Om man inte gör sådär så får man bumpstear med den framvagnen. Det är ju rätt viktigt att styrstag och bärarmar har parallella rörelser om man vill att bilen ska gå dit man styr även när det fjädrar. 
Hur mycket bättre styrning får man med kks jämfört en 70tals styrsnäcka?
Min 73:a har kanske 1mm rattglapp..
Stefan F skrev:Kollade i reklambroschyren för Golf från lanseringsåret, där finns en genomskärningsteckning som visar att kuggstångens styrstag kommer ut i ändarna på den och den har en gummibälg i vardera änden. Den som jag har, har en gummibälg i mitten på röret och styrstagen sitter centralt monterade. Så här:
Om man inte gör sådär så får man bumpstear med den framvagnen. Det är ju rätt viktigt att styrstag och bärarmar har parallella rörelser om man vill att bilen ska gå dit man styr även när det fjädrar.
Man vill att skärpunkten på kuggsångens ledade ända skall ligga i mellan bärarmarna så slipper man bumpstear och i rät vinkel mot styrarmarna
På den kuggstången som är på bild sitter styrarmen på benet
Om denna bild kan hjälpa dig hur du kanske kan lösa problemet för det gjorde för oss
http://mohlin.wankeltrim.se/photogallery.php?photo=342
Ps det finns mera roliga lösningar på denna sida
/// Micke
Annars kan du komplettera med denna typ1 framvagn från Mendeola :=)
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ … id=1076832
De har även en fin bakvagn!
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ … id=1103802
Hur mycket bättre styrning får man med kks jämfört en 70tals styrsnäcka?
Min 73:a har kanske 1mm rattglapp..
Skillnaden med en frisk snäcka och en frisk kuggis är stor, mycket stor.
Kuggstång är direkt och mycket hållbar.
Hazzan
Snart ett år sedan denna tråd skapades och idag var jag en sväng till garaget där jag har en bottenplatta ståendes som jag fnular på att konventera till kuggstång. Vad sägs om detta, borde gå, eller?
Man kanske kan göra en "nersänkning" i ramtunnel för att tanken inte skall ta i när karossen skall monteras. Detta tror jag är en Opel Kadett styrväxel som jag hade liggandes. Tips på mindre, smalare, smäckrare styrväxel mottages tacksamt.
Varför inte servo när man ändå är på gång, behövs inte men bara för att...
Tanken är att ha styrväxeln längre fram än den ligger på bilderna, "under" styrdämparen, typ.
IMG_2453[1].JPG 99.07 kb, 197 downloads since 2014-04-05
IMG_2454[1].JPG 90.65 kb, 186 downloads since 2014-04-05
Du kommer att få en hemsk bumpsteer med denna setup.
Hazzan
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Kuggstångsstyrning
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
