plocka ihop en 1776a (Sida 1 av 2)

Hej, ska börja montera ihop en motor nu i helgen, undrar över med vilket moment vevstakarna,svänghjulet och blocket ska dras med? helt nytt supercase block, ny motvikts vev, nya stakar, ny engel w-110, lyftare, svänghjul, lager, ja allt är helt nytt ur kartongerna

med nytt ur kartong menar jag att de aldrig är använt, ifall de va de ni reagera på! har skruvat mycke skoter motorer och annat! så är inte första gången jag ger mig på något sånt! vägrar lämna iväg sakerna för att nån annan ska sätta ihop grejorna för då lär man sig inget och de är alltid kul attt lära sig nya saker! rasar de så finns de alltid nya grejer att köpa!

Christian87 skrev:

med nytt ur kartong menar jag att de aldrig är använt, ifall de va de ni reagera på! har skruvat mycke skoter motorer och annat! så är inte första gången jag ger mig på något sånt! vägrar lämna iväg sakerna för att nån annan ska sätta ihop grejorna för då lär man sig inget och de är alltid kul attt lära sig nya saker! rasar de så finns de alltid nya grejer att köpa!

Att allt är nytt innebär inte att allt är rätt. Att kontrollmäta så att alla delar ligger inom rätt tolerans är en del i att lyckas.

I vissa rep handböcker anges fel åtdragningsmoment till topparna! För de block med M10 gäller 32Nm och för M8 gäller 25Nm. Svänghjulet är också diskutabelt, min rekomendation 500Nm.

Kjell T skrev:

I vissa rep handböcker anges fel åtdragningsmoment till topparna! För de block med M10 gäller 32Nm och för M8 gäller 25Nm. Svänghjulet är också diskutabelt, min rekomendation 500Nm.

Om jag säger så här
Har du mätt upp cyllana efter det momentet ?????
För det tror jag inte att du har gjort 
Om det är sena 20hundra tals cyllar       
Om du använder crommolly bult så funkar det med 500-550nm
STD bult 350nm
/// Micke

Christian87 skrev:

Svwerker skrev:

Att allt är nytt innebär inte att allt är rätt. Att kontrollmäta så att alla delar ligger inom rätt tolerans är en del i att lyckas.

jo de vet jag oxå! men som sagt så är veven och de balanserat ihop, och ska vikta in stakar och kolvar, men kom gärna med några fler tips! vet ju att du och fler har hållit på länge

Ja vi har lärt oss att en bra verkstadshandbok är bättre än internet. 

Förstår inte detta motstånd mot att skaffa en korrekt dokumentation för några hundralappar för att sätta ihop en motor för tiotusentals kronor. Jag har själv varit där och skruvat utan handböcker men vissa saker går inte att ersätta och dessutom är det en engångskostnad.