Typ 1 67:a, köpt ca '82 av mamman till verkaren hos Alvenius i Sala, kunde tro att det skulle vara någon form av kvalitetsgaranti, hej med dig!
Bilnamnet "HUDRIK" med eltejp på instrumentbrädan, inga poäng för var den tidigare gått.
Fullagad, krockad fram o bak, försedd med en såndäringa 1500 motor med motornummer som börjar på H-00xxxx, dvs splitbuss ca 1963 (?).
Drog mer olja än bensin och lät som en slägghammare från den 2-lagrade vevaxeln när man drog iväg (!).
6V med springstart på vintern... Det bästa med den var fyra nya Kelly-Springfield däck som ej går att slita ut men väl spricka i sidan med ett poff. De sista poffen så sent som för tre år sedan, vad talar vi, nästan 30 år?
Låter i efterhand som den hade behövt sista vilan i stället för att tas om hand. Tänka sig att den köptes iställetför en penselmålad split (oval?, tvärs över gatan från Alvenius räknat) som det begärdes 14 för..
Nåväl, finns fortfarande kvar i gömmorna med 80-tals färg o stance. Funderar på att besiktiga i år o köra till pålsboda träffen i vår.

S