BAY-72 (Sida 2 av 5)

I går var sambon  ut och undersökte östersunds kvällsliv såhär i storsjöyretider och ikväll var det min tur,men jag tog å for till garaget istället   Gjorde klart motorn för att stoppa i och monterade denna i bussen men den gick inte runt    så idag har man lärt sig nåt nytt.även om man har en buss låda så kvarstår svänghjul/tryckplatta problematiken. Så nu ligger motorn på golvet igen och urslipning av lådan påbörjas imorgon. Hade det inte suttit en ny koppling på motorn hade jag flyttat över från den gamla

Ahh! Ja 228mm-kopplingen är djupare än 210/215-varianterna som du troligen hade innan. Så det är bara bussar med tvlitraren original som har den djupare sprängkåpan (091-lådan). Nåväl kul att se att det jobbas lite med bussen med jämna mellanrum!

kliver man upp för kl 6 som småbarnsfar eller hade du inte gått och lagt dig ? bra att det tar sig med bussen.

gillas ... Följer familjen med ner till tierp

imorgon kväll inleds en intensiv period i garaget då sambon och lilltjejen åker till gammelmomma i stockholm. Det blir jobbet och sen direkt till garaget varje dag tills på lörda, har ju besiktningstid nästa freda

Vad har du kvar att göra innan besiktning. ta någon bild under dessa kvällar och visa vad du gör

Blev faktiskt riktigt possitivt överraskad av skicket på bromsarna,bara ena oket fram som behöver en grundligare genomgång. Alla rör gick att lossa hela,hjulcylindrarna var ok, nya bromsbackar och belägg.

Demonterat startmotorn som inte vill fungera 
Blir till att fixa oket på jobbet imåra och flytta bromsvätskebehållaren till nya huvudcylindern samt montera och lufta.

efter gårdagens garage vistelse så har bussen bromsar och bromsvätska överallt å då menar jag överallt. Han med att fixa lite med elen oxå.
Motorn däremot är fortfarande helt död   Bränsle får den så det måste ju vara nåt med tändningen antar jag. Läcker olja som ett såll gör den så stötstångsrörstätningarna måste bytas men jag hade gärna fått den att gå först.

Nä bäst att åka iväg och ta nya tag

Höjningen kändes nödvändig då styrstagen tog i vid nedfjädring. Ska göra urtag i ramen både fram och bak framöver.Sen vill dom nog ha lite fjädring när den ska besiktas.

Bussen startar igen, var brytarna som sagt upp sig (nytt kinaskit) så jag har faktiskt varit ute och kört en sväng men den vill  inte varva riktigt, behövs nog fortfarande en del justering.

Men nu då familjen kommit hem så blir det inga långkörningar i garaget   blir nog till att ta ut en semesterdag och låna en lyft på jobbet.

Lägger in några bilder,inte mycket att se dock.
Notchningen av svärden
Lite bromsjobb

Så såg bussen ut igår

Körde cylindern med behållare på i koken (reservdelstvätt med värme) på jobbet och tog därefter en lämplig blocknyckel och bände försiktigt lös den.
Men sen passade den inte på  nya cylindern och det blev ett jäkla mixtrande för att få till nåt som funkade

skiljer cc avstånden mellan nytt och gammalt?? på H-cyl?? hur blev den slutliga lösningen?