Motorbyggshjälp (Sida 1 av 3)

Hejsan

Har planer på och bygga lite motor.
Har nog fått tag på ett arborrat och upptaget vevhus(bara affären blir klar så)
Upptaget för 90,5/92 mm cylinder. Ett enkelreducerat block. Det lutar år 90,5 mm cylinder då de måste ha mer material kvar(håller längre??)
Sen har jag 2 dubbelports toppar med nr:113.101.375 (vw märke och nummer 27 under) Enligt säljaren från en 1300 med dubbelport. Ser inga sprickor.
Vad ska man göra med det? Porta? Hur mycket? Ventiler?
Sen vet jag inte så mycket mer. Öppen för alla förslag.  Vilken vev? kam? förgasare? Stakar? stötstänger? lyftare?
Som sagt helt ny på detta med motorbygge Så era förklaringar får hemskt gärna vara som man förlarar för en treåring

Tack på förhand //Tommy

Ps motorn ska bara användas på väg så effekter på flera hundra hk behövs inte. En driftsäker bil som går bättre än original. 80-90 hk kanske om det är rimligt

Ok.. De va ju tråkigt. Går inte alls?

Hejsan

Har planer på och bygga lite motor.
Har nog fått tag på ett arborrat och upptaget vevhus(bara affären blir klar så)
Upptaget för 90,5/92 mm cylinder. Ett enkelreducerat block. Det lutar år 90,5 mm cylinder då de måste ha mer material kvar(håller längre??)
Sen har jag 2 dubbelports toppar med nr:113.101.375 (vw märke och nummer 27 under) Enligt säljaren från en 1300 med dubbelport. Ser inga sprickor.
Vad ska man göra med det? Porta? Hur mycket? Ventiler?
Sen vet jag inte så mycket mer. Öppen för alla förslag.  Vilken vev? kam? förgasare? Stakar? stötstänger? lyftare?
Som sagt helt ny på detta med motorbygge Så era förklaringar får hemskt gärna vara som man förlarar för en treåring

Tack på förhand //Tommy

Ps motorn ska bara användas på väg så effekter på flera hundra hk behövs inte. En driftsäker bil som går bättre än original. 80-90 hk kanske om det är rimligt

Ika skrev:

Det kommer bli betydligt dyrare att bygga din motor än 18k.

Det anar jag med.. Fast under en längre period. Har inte jättebråttom. Fast kanske planerna hinner ändras under gången också. Man kanske inte behöver gå upp i cylinderstorlek för att få styva 80 hk?? Som sagt jag är öppen för all hjälp jag kan få.
Är ny men tummarna sitter där de ska.

Satt precis o läste lite i How to rebuild your volkswagen engine. Om jag tyder siffrorna rätt så är mina toppar(113.101.375) från en 1600 dock så står det i boken ett A efter.. Är det någon som kan bekräfta??

//tommy