Min -59a var en mardröm att köra överhuvudtaget. Men sen gjorde jag en framvagnsinställning och nu behöver jag knappt hålla handen på ratten i 100 knyck. 
Och då har jag varken stötdämpare eller styrdämpare fram..
Första tillfället med sambofritt och plusgrader.
Styrdämparen ur och jag fick varma minnen från tonåren, tänk er en knappt upphånglad oskuld.
Dock har denna tråd fått mig att inse att det är visare att göra ett ordentligt krafttag än enskilda punktinsatser, måste bara göra klart på huset först.......
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Ett litet tips
Om du har ett vatten pass kan du göra så här för att kolla cambern
Vi brukar leta upp en plan yta (bakom handbromsen brukar det var plant )
kolla var vatten blåsan är när du på den plana ytan gör små märke (tape eller spritpenna )
Gå fram lägg vatten passet mot däcket och läs av vad blåsan står (du behöver mycke luft däcken typ 3bar)
Så får du en uppfattning hur cambern står (vi gjorde så på stcc bilarna när vi inte hadde tid att sätta upp bilen på setupp bordet )
/// Micke
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
