Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ1: 58-67 » Råd om sänkspindlar
Du måste logga in eller registrera för att svara
Tjo.
Sitter och kolla runt på sänkspindlar som skall monteras i vinter. Frågaharn är vart ja ska köpa dom ifrån, har kollat på classic, vwimporten och csp men de skiljer ju en hel del på priset spec dom på importen. Nån som vet varför?
Nån som har nått annat råd att handla spindlar ifrån?
Mvh Stoffe
Köpte mina empi spindlar på Dalhems, har dock inte monterat dom ännu men känns sådär. Kan återkomma med nån "uppclose" bild om du vill.
Känns väldigt "grova" och obehandlade i materialet. Duger säkert gott åt en bil som rullar så lite mil per år som min kommar att göra.
Jag har VWimportens på min.
Tyckte dom såg helt kalas ut och passade perfekt.
Förstår inte vad man får om man betalar mer.
Dom sänker 6cm också va 
3" brukar det väl va?
Kan inte exakt, men det var samma som alla andra.
Ok. Tycker de är konstigt att de kan skilja flera tusenlappar. Dom på csp är ju inte billiga.
Jag hoppas det är okej om jag går in med en följd fråga här! 
Är det någon som köpt sänkspindlar från ClassicVwupnorth som kan säga om det är bra eller dåligt? 
Jag köpte dom billigaste spindlarna jag hittade när jag sänkte mig 66a och dom funkade fint inga problem med montering och jag överlevde att köra flera hundra mil 
Tror jag köpte dom på justcampers
3" brukar det väl va?
Kan inte exakt, men det var samma som alla andra.
2" är det vanligaste men dom här är 6cm och dom ska jag testa, tror jag
Förhoppningsvis går bromsslangen fritt från styrarmen på dom oxo
Namnlös.jpg 87.46 kb, 189 downloads since 2012-10-12
Som jag har förstått (kan ha fel såklart) måste man brotcha in en del av dom billiga
Som jag har förstått (kan ha fel såklart) måste man brotcha in en del av dom billiga
När jag monterade mina fick jag köpa nyare styrleder eftersom nyare är grövre och håller bättre?
Fick det som svar iaf.
Funderar oxå på att köra importen. Ja vi får se hur de går.
Man ska brotscha in dom oavsett priset.
Man byter ju alla bussningarna och hinkar in nya kingpins.
Så blir det som nytt.
Johan W skrev:Som jag har förstått (kan ha fel såklart) måste man brotcha in en del av dom billiga
När jag monterade mina fick jag köpa nyare styrleder eftersom nyare är grövre och håller bättre?
Fick det som svar iaf.
Jo det är en standard dom kör med, alltid 68-
Man ska brotscha in dom oavsett priset.
Man byter ju alla bussningarna och hinkar in nya kingpins.Så blir det som nytt.
Ok har läst om dom som inte har gjort det, men dom kanske hade dom gamla kvar.
Men var det inte några där hålet var förlitet för tappen med
det är skillnad på -65 och 66-
Ni som kör med spindlarna från VWimporten, är ni nöjda ? Ska köpa till min 66a.. har kollat på Vwimporten och Classic up North, de skiljer ju några hundringar men kanske värt att betala de om dom är bättre på Vwimporten! ? Sen en fråga som inte passar här, men hur mycket ska man förlänga svärden om man kör 2 hack sänkning?
Ja köpte mina på classic. Funkar hur bra som helst. Inget att klaga på. Skulle inte förvåna mig om de är samma prylar. Drygt 25mm. Men gör ovala hål på förlängningen så du kan justera 10mm då är de bara att prova dig fram. De ska va 450mmcc på torritionsrören och drivaxelröret om ja ha förstått de hela rätt.
Okej, blir väl att köpa dom då dom ligger bäst i pris Måste h nya hjullager också eftersom ja har en 66a .. De där med svärden förstod jag inte till 100% men de blir säkert bra, har ju några extra om man skulle klanta sig
VWimportens sänker 1cm mer dvs lättare att få till en vettig geometri
Cc måttet är ca42cm, dvs måttet mellan mitten av drivaxeln och mitten av torsionsfjäderm, när du sänker den flyttar du axeln framåt och då måste man flytta axeln så den följer den lodräta linjen från orginal höjden för att få till rätt toe-in
Lägger in en bild som visar hur jag menar här(http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2162) om en stund
Jag brotschade mina också och byte allt. Men det är som du säger Johan riktigt tight med bromsslangen
Har beställt spindlar och lager till min 66a nu .. men tänkte höra om man måste byta styrleder också ?
Jag skulle bytt. Passa på när du ändå har isär allt, skadar inte med fräscha delar
Ja de är ju inte många hundringar de kostar, passa på att byta spindelleder också
Jag skulle bytt. Passa på när du ändå har isär allt, skadar inte med fräscha delar
Vissa har fatchick och andra har rätt så jag skulle vänta och se
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ1: 58-67 » Råd om sänkspindlar
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
