Vw typ 1 - 64 Kellerassel performance (Sida 37 av 37)

Tackar tackar! Sen finns det såklart vissa saker man är mindre nöjd med.. exempelvis är fronten lite tilltryckt (inget som ses direkt, utom lite glipa på huven). Sen är lacken under all kritik.. mellanplåten bak som jag burklackat med 2k från Lackman är bättre än resten av bilen (och då har jag knappt gjort nåt underarbete). Men men, i övrigt börjar jag tycka att bilen känns rätt hårig och det är ju ett bra betyg.

Maskinen låter arg, fränt Hur är kamdrevet ställt nu?

Har inte uppdaterat här och har väl inte gjort så jättemycket heller :-)

Fick iaf köpt 2 bakdäck 205/65 istället för 225/60, så får jag lite mer frigång mot skärmarna.. det kommer nog att bli perfekt! Rullomkretsen blir densamma med med skillnad på ett par milimeter. Ska jag åka fort rakt fram kan jag alltid slänga på mindre sulor. Det blir dock inget sånt nu iaf, motorn ska köras in ett tag.. blev 6-7mil i lördags då jag tog en tur till Jula i Borås.

Lådan ska väl vara ihop snart och det ska bli kul att känna skillnaden med annan utväxling etc.

Rövfen, gött att luckan går att stänga utan distanser.. bra ifall det kommer väta när man står dumt till.. slipper man att det regnar rakt ner i trattarna.

Nice..

Har inte hänt så överdrivet mkt det senaste.. kört en del och labbat med bestyckningen. Har en kännbar flatspot vid ca 2500rpm (inte så ovanligt med ida:er), testat mindre luftmunstycke på lågfart (100 och 110) etc.. funderar på att låta Johannes borra ett 3:e progressionshål. Annars går den riktigt bra, ligger stabilt på 12,5-12,7 vid fullgas.. river loss lite när man skickar i 2an.

Har förresten påbörjat bygge av 3" kortad framvagn. Kapade bort gavlarna, sen fick jag låna kallsåg på XL bygg för att göra kapningen rak och bra.

Svetsat ihop i jigg av L-profiler och tvingar.

Får förhoppningsvis paket idag med sänkspindlar, bromsbackar och lite smågrejer. Har nos hjulcylindrar, länkleder och spindelbultsatser.. Så det blir nog fint att sätta ihop med nya grejer. Tanken är att det ska vara färdigt till fanfest iaf.