1 Tråd av Rusty

  • Rusty
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sölvesborg / Blekinge!
  • Registrerad: 2011-03-16
  • Inlägg: 314

Har gått o funderat lite på vad som skiljer split brassebussarna mot dom vanliga tyska splitbussarna.
Det finns ju många fina 15w brasse bussar för halva priset mot dom tyska.
så vad är skillnaden och hur märker man att det är en brassebuss?
Är kvaliten på plåten helt usel? dålig lack? helt värdelös passform på dörrar mm?

10w buss -57a
Pickup från -67

2 Svar av wille

  • wille
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: uddevalla
  • Registrerad: 2011-07-18
  • Inlägg: 776

Finns det brassesplittar? Trodde bara det fanns bay!  Default/hmm

VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1200 1963 med tummeliten campingvagn från 1963

3 Svar av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,692

Brassesplittar fanns väl till mitten av 70 talet (75?)
Dom senaste hade vw märket fram pressat i plåten ICQ/ab

Jag har läst att dom inte var värst rostskyddade så dom rostar rejält, hade kanske sämre plåt oxå?

Det skiljer väl en hel del detaljer mot en "riktig" split. Finns trådar om det på samba.

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida