Regbesiktad

kanon

Kul att det gick bra.

Hazzan.

Grattis, den där bilen har jag undrat vart den tagit vägen

Imponerande!!

Visa gärna lite bilder på fram och bakvagn ! :=)

Inte ägt.....jag byggde den 1981 till min kompis Ankan Hellström, som senare såldes till hans bror Lasse.

Har tyvärr inga fler bilder på denna.

Hazzan.

Ok det är den gamla godingen. Fin vagn!

Jag är oxå nyfiken på vad som krävdes för att få det godkänt. 

Men 15 kW/100 kg är ju ingen regel, det är en gräns.

Det vi är nyfikna på vad som krävdes för att få det godkänt. Vilka bromsar, hjulupphängningar, växellåda mm som behövdes för att få dem att godkänna effekten.

Jovisst är JPM duktig, men det var inte frågan
Vad folk vill veta är hur du lyckades få bilen igenom SBP's nålsöga med din effekt OCH dessutom få effekten inskriven i papprena?

VW själva har aldrig tillåtit mer effekt än, rätta mig om jag har fel, 60hk i folkan och detta med krav på skivbromsar fram, krängningshämmare, stora bromstrummorna bak (detta fritt ur huvudet).

Enda sättet att komma runt detta är att hävda att man gjort så stora förändringar på bilen (bytt motor, låda och hjulupphängning) och därigenom få göra en SFRO-besiktning. Då är det helt andra regler med avseende på effekt (xx kW/kg).

För egen del är jag också nyfiken. Har en färdigbyggt bil med peppig motor som jag misstänker kan bli ett problem vid besiktning. Något som jag planerar att göra till nästa sommar 

Både 60 och 77, beroende på årsmodell. Vill minnas att det är -70 som är brytpunkten.

När den byggdes monterades det Porsche 356 sc spindlar med skivor fram och axelrör med tillhörande skivor bak.
Kränghämmare och konidämpare. Bilen reggades med dessa delar och fick 60 hk i pappren och texten utbytt motor.
Detta var c,a 1982.
Vad som gjorts efter att trådskaparen köpte bilen för några år sedan vet inte jag.
Lasse fick en 100 hk två liters 914 motor av mig som han bad Micke Svens modifiera på tidigt 90-tal.
När Lasse sålde bilen var motorn i delar och lådan skadad. Den nya ägaren kostade på motorn hos Jpm, men körde aldrig med den.
Sen köpte trådskaparen den.

Hazzan

Har monterat gasdämpare och lite tvärstag så att det inte hoppar när man trampar på.