MOTORGÅRDEN... & de som händer där...titta gärna in! (Sida 10 av 30)

Ha så enkelt va de, eberspescher regulage!

Bredvid original knoppen för baksätesvärme, sitter en extra knopp som via vajer ända bak till
Motorrummet styr ebern. Anledningen till att ja inte hittat knoppen är att ebern ej är standard &
därför inte heller med på några bilder / texter.

Frågan är om ja som vanligt ska hiva skiten eller åka runt & elda i min 40 år gamla bil 

Åkte på att operera axeln så denna vecka har de blivit lite lugnare garaget.
Har monterat nya vajrar till värmekamrarna , tvättat & gått igenom alla rör
för ventilationen och sedan monterat tillbaka instrumentpanelen.

Senn monterade jag lite brytare i panelen, tak belysning, flakbelysning..mm
Brytarna kommer från en gigantiskt maskin som gör godis!
Nån som gillar hallon lakrits döskallar? Ja var lagerchef där i några år....

Nu är nästa steg taklucka & innertak.

Tuggar på en just nu faktiskt....

Micke: du är så välkommen, de är mycket riktigt dags 

Bjuder på en bild från tillverkningsbandet ..

Förfogade över 1200 pallplatser, en pall innehåller 240 burkar & varje burk 2 kg godis.....
Hittade även denna bild när jag åker runt & jobbar med att leverera hallonlakritsskallar i fabriken..

Köpte en ratt till Herbie häromdagen av pwiik .
Å i dag kom den rullande i en onödigt välputtsad lastbil i ösregnet  tack för leveransen.

Ratten köptes som sagt till Bajjan men jag har länge letat tutknapp till min DH,
så nu löstes de i samma veva  Sandpapprade ner den i diameter så den passade i rattnavet
i stället för ovanpå som det brukar se ut. Den som följde med ratten skrek plast repro.
Men den här 70tals knappen kände sig precis som hemma.. nu kan ja starta med nyckel & styra!

Snyggt blir det

Det är bara att du hör av dej när du vill ha tillbaka orginalratten så kan jag ta träratten i byte
Har man/vi bidraget till din höga garagetempo så är ingen gladare än jag. Din tråd är klart inspirerande och gillar att du ofta har egna kluriga lösningar. Har ledig vecka och skissar på ett garagebygge, sen ska det skruvas

Jodå de går frammåt..    De roliga med att riva en bil i småbitar är att man kan ta sig tid att
klura å pilla me småsaker som man aldrig kommit åt eller kommit ihåg annars, när bilen körs dagligen. Senn har ja ju kört den som bruksbil sista året innan den revs så ja har en ganska klar bild av vad jag saknade eller ville ändra, förbättra.

I dag var då dagen då framrutan skulle monteras! äntligen skulle de se ut som en bil igen...
Men tji fick jag 

Micke från glasleverantören veterania.se kom förbi & hämtade lite delar i dag 
& i samma veva skulle rutan monteras.
Men som ja skrivit innan så ökar kraven på varje bit när man lackerat om en bil.
Så Micke bestämde att bilen nu var så fin & att en begangnad ruta inte dög längre.....
så vi bestämde att dom hjälper mig med en ny ruta!! Man tackar !
Vi ses snart igen  ps ja har inte monterat förra rutan ja köpte till min gula 1303a än.
Så de blir bra att få lite mer övning först

Men trots lite trevligt vw snack i garaget så kändes de lite snopet att de inte blev nått gjort..
Så de fick bli ett mysmek, därför plockades en växelspak fram ur gömorna & monterades.
Så nu slipper ja leta växlar i hela kupen , längtar tills ja får köra igen 

Ja alla har sagt åt mig att en ny ruta är bland det bästa man kan ha, men när alla mina andra rutor är slitet bruksskick skulle det kännas lite fel... på din är det mer självklart och en sån spak är bland det bättre köpen man gjort till bussen 

Ja för nu är de ju hoplöst , har lagt mer pengar på nya rostfria bultar & skruvar än vad min första bay buss kostade i inköp... " och de är sant! "

GB:   Kul å höra att spaken är ett bra köp, har bara kört den nån gång innan men störde mig på att man växla så långt bort nästan i hanskafacket .. fick sträcka mig för å nå 3an.. men de var nog en monteringssak för den här hamnade precis lagom. Ps fick in pengarna så nu ska ja bara hitta en
ursäkt att åka så fruktansvärt långt norr ut.. 

Helsing: ja visst är Micke pedant , speciellt me glas men de är ju de som är de fina med å få besök.
i min värld är de ju fortfarande en toksliten orenoverad trotjänare ja står å pillar me på kvällarna,
å då kan väl en begangnad men hel ruta bli bra tänkte ja, den va ju just införskaffad, den gamla var ju sprucken. Men med lite fjäsk om hur fin den va nu köptes argumentet att den var värd en ny ruta, Å me hjälp av micke så lär de bli kalas!

Den dubbelhytten blir riktigt fin   och sen rörhögen måste bli hur kul som helst att köra, glöm inte lovvika vantarna bara 

en sån leksak skulle man haft! fyfan iskörning är ju så kul