surfbussen (Sida 14 av 15)

Jag gjorde samma sak på min baybuss för något år sedan och det visade sig efter att jag tryckt ut dom gamla lederna, blästrat och målat att hålen blev förstora, kunde trycka i dom nya lederna för hand.
Finns säkert något min/max mått men jag har inte undersökt mer, tröttnade lite.
Det blev ju att stoppa tillbaka dom gamla armarna o köra vidare.

Jo det va ju det, jag blästrade även inuti så det borde man ju kanske kunnat förstå.

Använde ingen värme alls utan jag sågade ur lederna och sedan tog jag sticksågen.

Ville bara ge en liten varning, det blir säkert skit bra.

Nice med nya prylar.

Ja, jag har åkt och kört några splittar med bayframvagn. Betydligt trevligare gång än länkpinne 

Det är ju som de flesta bussåkare vet stor skillnad på split och bay, komfort, väghållning osv är mycket trevligare på en bay.
Nu har jag irs bak och ska ha kulbult fram, bra bromsar och stor motor, tyst avgas och ljudisolering i kaross. Då måste jag väl snart närma mig komforten i en bay 

eller så slipar du bort svetsarna och bygger custom fälgar..kanske vänder fälgbanorna...
trevligt att kunna anpassa till behovet..

Första längre provkörningen idag, 10-12mil.
Gick kanonbra, mjukt fint och trevligt med nya framvagnen.
Har ställt den med tumstock och vattenpass, så en riktigt framvagninställning är nog på sin plats sen. Även om den går rakt och stabilt nu redan.

Lite färg på fronten oxå 

Plåtfälgarna får vänta lite, blev lite missöde när däcken krängdes, så jag måste hitta två nya däck 

Trevligt,
Jag  har ställt in framvagnar med tumstock på alla bilar jag haft.
Utom en gång då jag lämnade in en för justering och de unde/ville inte för den var för dålig sa dom :-)

Man får hålla koll på framdäcken för att se om de slits mer på utsidan eller insidan, och ev efterjustera sen.

Ja, det räcker kanske att ställa med tumstock. Jag får väl åka lite och hålla koll på däcken.
Onödigt att slänga pengar i onödan om det är bra

Ja, plåtfälgarna kommer bli bra… ska bara köpa två nya däck 

Fixat lite med glappande dörrgångjärn.
Det är en operation jag har tänkt på och behövt i många år…
Tror att dom flesta av mina splitbusskompisar har glapp i gångjärn, så risken är väl att jag får lite att göra snart   

Övre gångjärn brotschade jag upp till 10mm och pressade i en bit rör med en mm godstjocklek.
På så vis fick jag behålla 8mm bulten jag hade förut.
Jag kör ju med ”commersial mirror arms” eller vad det heter? Såna stora med en bult igenom. Ville inte gå upp till m10 där, blir för klumpigt

Nedre brotschades upp till 8,2mm och en öd pinne på 8,2 pressades i 

Inget glapp alls nu, bara själva gångjärnen som flexar lite i infästningen i dörren.

Nästa projekt är att renovera några av lastdörrarnas gångjärn oxå.

Bussen kom ut på årets första provtur ikväll.
Verkar lira bra.

Sjukt vilken skillnad det är med bromsservo…. Nu bromsar den riktigt bra bara jag trycker lite mjukt på pedalen. Innan fick jag stå upp och ta spjärn i ratten för att bromsa hårt…
Så nu blir det att lära om högerbenet 

Mjuk och fin i kopplingen oxå efter att Kennedy plattan byttes ut och svänghjulet svarvades.

Tyvärr så fuktar det lite bromsvätska mellan behållare och hbc    Så det måste isär igen snart.

Annars är det mesta bra nu 

Nya hjul blev det oxå denna säsong.