Följer:)
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Kommer bli asbra de här, det ska bli kul att följa detta bygge.
28 2024-07-27 10:39:33 Senaste redigerad av Karlskandal (2024-07-27 11:02:00)
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Man kunde nästan förutspå att just ni två MrIcka och Flat four boxer skulle se fram emot bygget av en vit looker 
Ännu ett tråkigt inlägg med delar för framtiden. Denna gången är det iallafall lite roligare bitar!
Fick tag i Gene Berg rakskurna kamdrev för en bra peng. 
Kitet saknade skruvarna men det är lätt fixat. 
Sedan så VANN jag en fördelare av David Ruiz även känd som Volkstroke på sociala medier i en "giveaway". Detta är en brytarlös fördelare från Pat Downs. Väldigt lik CBs Magnaspark 2 fördelare. Kanske inte heller helt oväntat då Pat varit hos CB i många år.
Fördelaren här högst välkommen i högen med delar till soltakaren. Jag hade planerat att använda en 123-fördelare som på håll ser mer ut som en 009 eller 010 och är programmerbar via bluetooth.
Den här fördelaren kan däremot stelopereras och jag har sneglat på en MSD-box för att kontroll av tändningen (varvstopp och lite sådan bra-ha). Får forska lite mer om det tills det är dags för motorbygget. 
För kul så får ni se när amerikanerna försöker uttala "Karl Sjölin" i dragningen.
[video]
Fler delar är på ingång och vintern närmar sig. (typ)
Tills nästa gång 
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Fina prylar, sjukt att du vann! Grattis!
Grymt kul detta:) Å snart ses vi!!!
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Fler inköp! Denna gången är det både nödvändiga och lite roliga grejer!
Delade damasker till drivaxelrören då de befintliga är bra crusty. Dessa blir mer eller mindre temporär tills bilen får en låda byggd. Då blir det hela damasker
Handbromsdamask då orginal är torr och har spruckit upp.
Oteva 75SC Dubbla ventilfjädrar (Made in Sweden), köptes av Lundgren på SCC. Passande till det framtida motorbygget.
Empi Eliminator växelspak och en VDM-ratt 
Damasken har gått isär precis vid spaken men jag ska försöka limma ihop den med något passande lim. 
Nästa gång måste jag köpa lite nödvändigare grejer som bromsar istället för en massa blanka prylar.. Ciao!
Dina prioriteringar är excellenta! Snyggaste ratten om du frågar mig:)
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Roligaste som finns, köpa massa roliga saker 
Inte snyggaste ratten om du frågar mig 
Men spaken därimot är riktigt läcker! Hade en ett tag (tror dock de va en kopia) men gillade den inte... ingen styrsel
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
MrIcka skrev:
Roligaste som finns, köpa massa roliga saker
Inte snyggaste ratten om du frågar mig
Men spaken därimot är riktigt läcker! Hade en ett tag (tror dock de va en kopia) men gillade den inte... ingen styrsel
Jag tycker ratten är den absolut snyggaste Tur smaken är som baken annars hade alla bilar sett likadana ut!
Jag är osäker om jag kommer använda eliminator-spaken ändå. På sikt blir det nog en Berg då den har riktig backspärr, kortare kast och kräver inte borrhål i mattan över tunneln. Men jag ska ge denna ett försök!
35 2024-09-02 09:03:28 Senaste redigerad av MrIcka (2024-09-02 09:05:50)
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Ja visst är de, de som är så roligt med folka alla gör olika stilar!
De gör du helt rätt i å den matchar ju ratten perfekt
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
En hög med skärmar. Enormt tack till Abbe och Rogga som donerat en varsin bakskärm för att jag ska få ihop ett komplett set. Dessa kommer behöva lite kärlek och framförallt FÄRG innan de monteras på bilen. Snart är det äntligen dags att dra igång!
Härligt att se!!! vilken storlek på baklampor blir det?
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Flat four boxer skrev:
Härligt att se!!! vilken storlek på baklampor blir det?
Det blir de som är korrekta för årsmodellen
- rogga
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Karlskandal skrev:
Flat four boxer skrev:Härligt att se!!! vilken storlek på baklampor blir det?
Det blir de som är korrekta för årsmodellen
nä, det där har vi diskuterat.. du skall ha de små......
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
rogga skrev:
Karlskandal skrev:Flat four boxer skrev:Härligt att se!!! vilken storlek på baklampor blir det?
Det blir de som är korrekta för årsmodellen
Du som sa att jag skulle göra så lite som möjligt inför besiktning! I etapp 2 blir det som små baklysena. Men NU blir det samma som orginal.
42 2024-10-14 13:08:49 Senaste redigerad av MrIcka (2024-10-14 13:09:19)
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Ja på den där röstar jag också på små bakljus faktiskt
Men de blir ju innan omlackering, besikta först
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Ännu ett inköp av delar till bygget. Fotsteg med gummin, rostfria avgaspipor och fotstegslister, Kederlister samt lite skruv och clips.
Jag har städat upp min plats i garaget och förberett för att bilen ska få komma in i värmen.
Jag har mätt mig fram och markerat med tejp till vart mitten av bilen ska vara för att jag ska ha plats att komma åt runt om.
Och tack vare Abbe så stor hon nu där!
Än så länge har jag bara fått upp bilen på pallbockar och fått bort stötfångarna. Samtliga skruvar bak fick jag bort med hjälp av vinkelslip..
Kameran är såklart med
Har funnit en del rost som jag inte tidigare sett. Om vi börjar fram och jobbar oss bakåt ser det ut såhär:
Reservhjulsbaljan visste jag om sedan tidigare, den ska bytas..
Hjulhusen fram nere mot plattan ser såhär vid första anblick inte allt för kexiga ut.
Trösklarna på bägge sidorna ser rätt OK ut. Inte helt uppruttnade iallafall.
Golvet på förarsidan har hål som behöver lagas.
Baksidan trösklarna mot hjulhuset är det "som vanligt" hål.
Stötdämparinfästningarna var kexigare än väntat minst sagt (Åtminstone förarsidan).
Stötfångarfästena bak var också väldigt dåliga.
Nästa steg blir att få av alla skärmar och inspektera vidare för rost. Innan jag börjar kapa i karossen vill jag passa in de fräschare skärmarna så jag kan använda de som referens senare.
Allt för denna gången. 
Ja, nu är det bara att kavla upp skjortärmarna och ta tag i det, metodiskt, ja men så som du brukar:) Ser fram mot dina uppdateringar och att se den irl:) Å när du behöver små baklampor jamen då vet du;)
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Flat four boxer skrev:
Ja, nu är det bara att kavla upp skjortärmarna och ta tag i det, metodiskt, ja men så som du brukar:) Ser fram mot dina uppdateringar och att se den irl:) Å när du behöver små baklampor jamen då vet du;)
Jag ska försöka vara mer metodisk än tidigare med den här. Framförallt med rostlagning av karossen.
- GB
- Administrator
- Offline
Ja där finns det lite att göra 
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
De där är du ju snart klar med, va ska du göra sen då
- rogga
- *Boxerville Supporter*
- Offline
MrIcka skrev:
De där är du ju snart klar med, va ska du göra sen då
Bussen.....
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Lustigkurrar...
Nu när jag fått av skärmarna ser man rostskadorna lite bättre.
Först ut en härlig lagning i hjulhuset på förarsidan.
Passagerarsidan var rätt smulig också
Hjulhuset bak var rätt dåligt. Här blir det mycket lappande men jag hade ju helst bytt hela hjulhuset i ett stycke..
Passagerarsidans hjulhus bak var inte lika dålig som förarsidan. Men fortfarande mycket att laga.
Dags att inhandla mer plåt..
Någon som sitter och trycker på NOS-plåtar som dom är villig att sälja? 
- Karlskandal
- Enthusiastic
- Offline
Innan jag sätter kapen i bilen vill jag skydda delar av det som är i skäligt skick. Jag har plockat ur fram & baksäte samt en del av mattorna och isoleringen. Framförallt runt hjulhusen bak då dessa kommer bytas.
Här kommer jag få laga upp lite innan nya hjulhusen får komma på plats.
Hålet i golvet..
Jag lyfte också ur tanken. Den ser rätt fräsch ut på insidan men såg hemsk ut under. Jag får göra en noggrann inspektion efter hål senare..
Jag har tidigare slarvat med att täcka för glasrutor vid svetsning vilket gjort att jag förstört glasrutor av vinkelslipsprut.. Den här gången fick två flyttlådor sätta livet till och agera skydd.
